混愛卡多年，多多少少認識幾個愛卡朋友，其中之一就是漢蘭達版主蜀中大将，除了愛找他拿酒以外，又中毒他的漢蘭達，以前就是SUV，無奈開了8年了，有些動力配置跟不上節奏了，當時不懂，沒考慮通過性，搞的一輛兩驅，使用過程中确實有點不夠用。

還記得去年清明嘛，最後一天假，兩口子遛狗，收到一個短信，意思是成都新出個政策，二套房受限制購買，本來想整個小戶型的，這哈沒搞了，老婆說幹脆換個車，其實之前我們看過X1那些的，一直在猶豫，從老款看到新款，從後驅看到前驅，從四缸看到3缸，後來幹脆不看了，又在買房和買車之間猶豫不定，那天收到短信心态平和了，不糾結了，換嘛，當時第一反應就是買漢蘭達，馬上給大将打了個電話，問他價格，哪裡買的，急性子，沒法，挂了電話就隻殺4S，一小時下定，我甚至連配置都搞不清楚，到現在我都後悔的很，以至于在下面改裝埋下伏筆，大将是漢蘭達版主，那家又熟，平價定的，等7個月，我找他協調下來，2個月就提車了，還送了若幹東西，這點面子是給夠了的，後來在論壇，群裡才曉得，我太急躁了，都下單了連配置都不知道。。。。

首先上個包裝圖，對了，順便加了個一腳踢，抱到東西的時候這個功能是相當方便的

左邊是新款門鎖，和原車設計一樣，不過略顯單薄，右邊為下吸電尾專用。

拆。。。。。

繼續拆，我是無感，這個車從買回來，起碼拆了5次，其中寶二爺就給我拆過3次。。。。。

接線，請無視這兩根根紅綠線，是寶二爺給我裝360的信号線，這點必須吐槽，有點水哈，

繼續整理線路

原車插頭對接，無損

安裝撐杆，原位固定，不需另打孔

另一半也裝上了

專車專用的主機加協議盒，方便安裝了不少，大将的老款，就多了一道工序

駕駛位安裝開關按鍵，還是拆，已經麻木了

第二個就是按鍵開關，這裡要說一下，這個開關設計還是比較安全的，不是按一下就會開啟，為了防止誤按，設定是按住3秒才能開啟或者關閉，這個設計不錯

加一腳踢，基本上是最後一個工序了，腳在下面掃一下，嚎~~~~開了，再掃一下，嚎~~~關了，好方便，哈哈哈

基本上安裝流程就是這樣，還好安裝很順利，師傅經驗豐富，差不多一個小時就搞完了，剩下就是測試了，一次性搞定，這個就上一張開門後的圖表達了。

雖說這隻是一次電尾加裝，我也寫了不少，但是這也許是我最喜歡的一個功能了，作為一個搬磚的，，以至于以後搬磚的時候不再需要先把磚放地上再手動拉開後門再關上，實實在在大大減輕了我的工作強度，增加了效率，也減輕了我的體力損耗。在某種程度上，我隻要工作更加努力，愛卡中産的目标将會離我越來越近，請鼓掌，謝謝觀看

BY 愛卡汽車卡友-夜來瘋

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!