在近些年來，越來越多的摩友開始選擇自己喜歡的摩托車來進行長途的騎行，長途的摩旅也是考驗着騎手意志，所以在很多時候，選擇一款合适的摩托車是重中之重，對于如今的百花齊放的摩托車種類，對于騎手來講，選擇一款自己喜歡的車子才是行程最迫切的需求。
摩托車的分類也是多種多樣，對于排量與發動機的類型都是摩友考慮的，特别是現如今的摩托車不僅有排量的125、150排量級别的，還有公升級别的摩托車，不過對于這些摩托車還有一個重要的指标，那就是發動機的缸數，缸數的區别也是受到摩友們的關注，因為在當今的這個年代，摩托車流行不僅區區于單缸的發動機了，雙缸、三缸、四缸、六缸等級别的發動機也開始在摩托車的動力引擎上扮演着很重要的角色。
如果大家選擇一款作為長途摩旅的摩托車，對摩托車提出排量要求時，發動機的缸數也是其考慮的因素之一。如果從單缸摩托車與四缸摩托車的比較中，你會選擇什麼樣的來進行長途的摩旅呢？先說單缸車的優勢，因為單缸的摩托車在國内很普遍，并且在民用級别來看，單缸摩托車是主流。
四缸的摩托車在很多人眼裡都是一種高檔的摩托車産品，并且價格也比單缸與雙缸摩托車高出不少，這些因素也讓四缸車無法在大衆當中普及開來，不過作為四缸的摩托車，除動力、配置上有優勢外，在長途的摩旅中并不常見，這可能觸及到了四缸車對于長途騎行中所産生的不利因素。
四缸車的優點是很多的，無論是在顔值方面還是動力上，都會比單缸機來得更直接，對部分喜歡四缸情懷的車友來說，四缸車的存在就像是一件藝術品，雖然在油耗與重量上并不适合長途的摩旅，不過在城市的短距離通勤上，四缸車可以有很好的回頭率。
談其四缸車與單缸機的優勢劣勢外，單缸車的優點主要體現在長途中的維護與經濟性上有很好的體現。單缸摩托車設計簡單，維修方便，并且油耗可觀，對于跑長途的車友如果考慮到的原因。不過單缸車與雙缸以上的發動機存在着一個缺點，那就是發動機的震動會大一些，不過大部分人都能夠接受，對于日程達到500公裡的距離，單缸車也可應付日常通行，不僅省去了一些燃油成本（同排量情況下），還可以在保養方面省下不少費用。
所以對于大家選擇一款跑長途的摩托車考慮到四缸車與單缸車的區别後，四缸車的騎行感受與單缸車也是不一樣的，但總體而言，長途要考慮到的是經濟性與穩定性，所以這兩種類别的發動機都其優缺點，如果去長途摩旅你會選擇四缸摩托車還是單缸摩托車呢？
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