不得不說，曹操專車取了一個不錯的名字，昨天的一個曹操專車稿子過了十萬的閱讀，稿子發布之後，很多網友在後面跟帖熱評，我數了一下，大概出現了三十幾個專車新名稱，前面都冠以曆史以及小說人物作為前綴。

那麼這個曹操專車和其他專車有什麼不一樣？坐上去是不是就舒服一些？是不是叫曹操專車，曹操就到了？曹操專車在武漢車多嗎？好叫嗎？吉利給曹操專車的司機開的薪水待遇如何？今天，我親自坐了一次曹操專車，親身的體驗都在這裡，下面我可以就上面的問題給你們一一解答。

上車之後，我先熟悉了一下我坐的這款車。

對，這一輛曹操專車是吉列帝豪ev300，而且據司機跟我說，武漢的曹操專車目前都是這種車型。

車是新車，因為是全新，所以車内放了一些吸收味道的活性炭。

其他的和其餘專車沒有什麼特别。也沒有說坐上去就舒服地想睡覺，作為一個窮逼，我隻關心價格，也隻是因為做活動，我才嘗個鮮，曹操價格和神州差不多，這不是我這種收入的人能承受得了的。順便提一句，昨天聽新聞說武漢人均月薪7800塊了，我真羞愧，不知是自己太沒用了，還是這新聞太可樂了。

因為是第一天在武漢上線，車上的配套還不是那麼的完善。

司機跟我說公司要求統一着裝，要求配水和紙巾，目前正在完善。

車上有充電線，但是不提供WIFI。

司機告訴我，目前曹操專車在武漢有100輛左右，車不是太多，商務會議個人用戶的生意都做。

司機告訴我，因為是自有車輛，曹操對司機員工實行聘用制，每天工作需要滿8小時，一周需要工作6天，有一天是帶薪休假，工資是按照基本工資加上單數多少的提成，基本工資按照排名分為等級，因為剛剛上線，所以司機師傅并不知道自己第一個月會那多少錢。

從司機的表述中得知，曹操在待遇上和神州早期的制度類似。

另外得知，武漢的這一批曹操專車司機有不少之前也在其他專車公司服役過。

新能源電動車的利弊都是很明顯的，新能源環保，但是充電是一個問題。

據了解，曹操新能源車充電一次可以跑240公裡，充電時間如果是冬天那麼需要一個多小時，如果是春秋就隻在一個小時内。

但是，關鍵問題是，目前曹操專車在武漢沒有專門的充電位置，都是在公用的充電樁充電，停車充電是一個問題，而充電多半是在三環外，三環内的充電場有限需要和私家車共用充電樁停車場，而且需要排隊。這是個問題。

最後來看價格，具體價格我昨天已經在稿子裡寫的很明白。

今天因為是第一天上線，曹操送了一張20元的無門檻券，可以在原價5折的基礎上使用，所以我坐到司門口沒有花錢。

以後沒有活動了，那價格還有點貴哦，和神州差不多。

充值我沒有體驗過，因為今天充值是充100得125，不是充100得150。再說了，我本窮，專車用的實在不多。你們就自己看着辦吧。

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