1、分時四驅系統有4H、2H、4L、N這幾個檔位他們的意思分别是高速四驅,高速兩驅,低速四驅,空檔。平時一般路況用2H就行,碰到複雜路況比如說雨天,雪天,泥濘道路可以用4H。再就是遇到更為複雜的路況就用4L。
2、在新一代車型中,最大的改變就是換掉了以前的四驅,成為了現在分時的四驅了。在它換了四驅之後,在平時的道路上使用是沒有任何問題的,而且還有一個優點,就比如說起步就開到兩千轉,那麼它起步也是非常平穩的,沒有任何的打滑現象。
3、分時四驅就是想四驅就四驅,想兩驅就兩驅,技術成熟并且結構比較簡單,穩定性要更好。從嚴格意義上來,分時四驅的越野效果和燃油經濟性要強于全時四驅,并且普拉多還保留非承載車身跟分動箱的4L模式,因此在低速越野強度上依舊有很強的實力。
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