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重慶地鐵為什麼叫輕軌

生活 更新时间:2025-01-16 08:05:10

  1、歸根結底,最關鍵的原因還是在于一開始,無論是建設單位、運營單位,還是社會媒體,都沒有拿出足夠專業的态度來對待這件事。

  2、重慶第一條軌道交通——重慶軌道交通2号線,于2004年開始觀光運行。

  3、首先,2号線采用了跨坐式單軌的制式,運量和速度均低于同等車廂數量的地鐵。但是那個年代,大家對于單軌并沒有明确的認知,所以認為這種運量小速度慢的軌道列車屬于輕軌。

  4、另外,2号線全程25個站,僅有3個是地下站,其餘均為高架站。這與人們普遍認為“地鐵全名地下鐵,所以應該在地下”的傳統認知相悖,所以大家才會更加堅定地認為這個叫輕軌了。(後來證明了地鐵輕軌并不能以地上地下來區分)

  5、因此,在這些因素下,重慶的媒體率先向民衆普及錯誤的觀點,無論是軌道公司自己,還是其他社會媒體,都以輕軌相稱,普通大衆也并非專業人士,所以普遍接納了輕軌的稱呼。輕軌,更有甚者,有些重慶人去外地也會把别人的軌道交通叫作輕軌。類似于台灣人把軌道交通都叫作捷運一樣。區别在于,大陸這邊并沒有捷運的相關定義,但是大陸這邊現在卻有了對于輕軌的定義,顯然,這個輕軌和重慶人眼裡的輕軌并不是一個東西,造成了大家對于同一種事物的認知偏差。随着互聯網的普及,以及重慶在網絡被提及的次數越來越高,這種讨論被放大了。

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