我們之前說過，電池放太久的話，容易被餓死。大家要盡量避免這種情況的發生。其實避免這種情況也是非常簡單，将電池充滿電之後關閉空氣開關，如果是兩個月左右完全沒有問題的。如果家裡有其他人在家的話，可以叫其他人幫忙充電，兩個月到三個月充一次電就可以。如果提前知道會超過十幾天不騎車的話一定記得将空氣開關斷開。
今天又有個顧客他的車子當時是17年11月份買的60V20AH的車子,大概騎了一個多月之後人就外出去了。當時騎了之後，就直接放在家裡，隻關了電門鎖，空氣開關也沒有斷開。
他今天剛回來。打電話給我說，車子買回去騎了一個多月之後就沒騎了，現在車子沒電，打開鑰匙連儀表指示都沒有，而且充電又充不進去。好在顧客家離我們店不遠，直接用一個摩托車将車子拉到店裡來。因為這個車子還在保修範圍。這種情況，廠家是不給退貨的，就算電池有問題，他也是不會退貨的，理由是：屬于人為損壞。
我們可以有多種方法将電池可以救活。那我們要做的就是将這個電池激活，如果激活之後電池容量太低，再找廠家是有保修的。
大家還記得我前不久寫過的一篇《五種方法激活“餓死”的電動車電池，收好不謝》的文章嗎？沒有看過或不記得朋友可以去找一下我2018年6月15日發的文章再看一下。在文章中我們講到過一種方法，就是用低壓法來激活。
用數字萬用表測量充電插口的電壓，萬用表上顯示為29.9V。
每塊電池隻有6伏的樣子，也就是說電池完成處于一種“餓死“的狀态。是用他自己原來的60V的充電器是根本沒法充進去的。一直是綠燈充不進去。今天我們就用低壓激活法，用小一号的充電器，來進行充電，這個車子本身是60V-20AH的電池，那我們換一個48V-20AH的充電器，看一下能不能正常充電。我們用一個48V20AH的舊充電器，連接上充電插口，插上電池，充電器紅燈亮起，而且風扇在轉着，也就是說充電器已經在往裡正常充電了。
等到這個48伏的充電器，轉為綠燈的時候，我們就可以将48V的充電器拔除，再接着用他自己原來的充電器進行充電就可以了。
大概經過是三個多小時充電，充電器已經轉為綠燈。我們在使用他自己之前的充電器。可以看到充電器，現在是紅燈狀态。已經可以正常充電了，電池已經成功救活。
各位朋友你有什麼救活這種餓死的電池的好方法的話，歡迎在評論中留言。
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