近日，一則“救護車載有病重兒童，前方教練車卻一直不讓路”的視頻，引發廣泛關注據媒體報道，事發于廣西柳州，一輛載有病重男童的救護車在行駛時，被一輛教練車擋在後面，救護車多次鳴笛請求避讓，在鳴笛示意一分半鐘左右，教練車仍未主動避讓，被阻擋約4公裡才成功超越，今天小編就來聊一聊關于什麼情況需要給救護車讓路?接下來我們就一起去研究一下吧!

　　 什麼情況需要給救護車讓路

　　近日，一則“救護車載有病重兒童，前方教練車卻一直不讓路”的視頻，引發廣泛關注。據媒體報道，事發于廣西柳州，一輛載有病重男童的救護車在行駛時，被一輛教練車擋在後面，救護車多次鳴笛請求避讓，在鳴笛示意一分半鐘左右，教練車仍未主動避讓，被阻擋約4公裡才成功超越。

　　事後，交警對涉事車主進行法治教育，并依法處以罰款200元、記3分。可能很多人以為，開車的是不是駕校學員，不了解相關法律法規或者因為緊張再加上水平不行。但是小馬飛刀告訴大家，當事人是駕校教練，是老司機了，出這樣的問題實在讓人想不通。

　　主動為救護車和其他執行緊急任務的特種車輛讓行，既是最基本的行車常識和駕駛道德，更是交通法規所規定的必須。我國《道路交通安全法》明确規定，“警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、标志燈具；在确保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信号燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。”在法律條文中，“應當”與“可以”對應，後者是授權性規範，可為可不為；前者卻是必須履行的法定責任，是強制性規範。大家都清楚，時間就是生命，這句話對急救來說更容易理解。急救就是和時間賽跑，為生命接力。因為院前急救是急診醫療體系的重要一環，各種急危重症、意外傷害事故以及各類突發的自然災害，均需要在現場進行緊急處置，而後快速轉送醫院進行進一步治療。

　　小馬飛刀注意到，每次有類似的新聞發生時，輿論普遍認為，處罰力度太輕。根據《治安管理處罰法》規定，阻礙執行緊急任務的消防車、救護車等車輛通過，情節嚴重的，可處5日以上10日以下拘留。但是現實情況中，卻很少處罰到這個地步。那麼，什麼是“情節嚴重”，應該給出具體的說法。還有就是 很多人有避讓的意識，就是不知道如何讓，制定并向公衆普及避讓急救車的方法，教百姓如何“合法避讓”也同樣重要。最後就是禮讓救護車産生的違章行為究竟該怎麼處理，免罰的申訴手續是否簡單，都是亟待解決的問題。

　　最後想說的是，沒有人可以預知明天和災禍哪一個先到，誰都可能會遇到需要緊急救助甚至成為救護車内急待搶救的一員，為救護車讓道實質上也是在“救贖”自己。換位思考一下，即便是沒有相關制度處罰，作為機動車駕駛員，也應當給“生命通道”留下行駛的空間。

　　小馬飛刀

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