每個男人都有一個征服奔馳大G的夢,而每個女人則都想征服擁有大G的男人。她們也許并不知道,為什麼這麼個看起來很‘老古董’的方盒子,居然比一棟二線城市的3室兩廳還要貴?!但是它經常會被放在富豪區,夜場和高檔場所,嗯,這一定是有錢人的大玩具!
那麼奔馳G級的魅力,究竟有多大?我們一起來了解一下。
一.買奔馳G的人是不會考慮性價比的4S店銷售員這樣說到:買奔馳G的是不會考慮性價比的,他們隻會問有沒有現車,問性價比的肯定不是來買車的。
大家都知道奔馳G級都是限量生産的,價格炒的離譜。即使很大部分價格是炒作出來的,但車主們也是心甘情願排隊付錢買車,市場還常常供不應求。
其實對于真的奔馳AMG G63的車主來說,他們并不會在意這輛車真正的價格是多少,或者能帶來多少豪華感受。更多的是他們選擇了一款有個性有氣場的,用來提升自己身份和特點的SUV車型。
也就是說:這買的不是大G,買的是入場券啊。有了它就能加入車友會,進入各種高端場所,從而拓寬自己的人脈和資源。
但是,奔馳G裡面也是有鄙視鍊的……
二.G500和G63,奔馳G圈裡的鄙視鍊有趣的很,奔馳G圈裡也有鄙視鍊! 而且G63對G500是妥妥的鄙視。
目前能了解到的渠道,算上加價,G500指導價在250萬左右,而G63裸車下來就要350萬上下。那麼,G63起步價比G500貴了近100萬,這麼這差價到底差在哪裡?差距的關鍵就是發動機。
奔馳G500(左),奔馳G63(右)
雖然都是4.0T雙渦輪增壓V8發動機,但是動力輸出實際上差了一個級别。G500可輸出421馬力,峰值扭矩可達610Nm;G63可輸出585馬力,峰值扭矩可達850Nm。它4.5秒破百的加速,無車能敵,要知道這可是接近3噸的大家夥啊,簡直就是一台極速奔跑的大象。
所以可以理解為什麼G63比G500貴這麼多了。
G63給人的感覺簡直太爽了,點火時V8發動機所帶來的粗犷渾厚的聲浪更是大G的靈魂。從啟動發動機的那一刻開始,排氣管發出AMG獨有的轟隆隆的聲音,讓人有種血脈噴張的感覺,一腳油門下去帶來的加速感受和感官刺激,真的太讓人興奮了。
三.真正的大G,G63AMG大家口中真正的奔馳G,其實就是G63AMG。
G63AMG除了擁有高性能的發動機以外,還有AMG的雙幅條式進氣格栅,雙側雙出的排氣尾喉,發動機上工程師的專有簽名,細節處展現極度的精緻。
G63AMG的4.5秒破百的加速也不是鬧着玩的,全力開G63 AMG越野更是需要勇氣的,不僅要車還要有車技。
反觀在城市上開,AMG的調校讓舒适度做到極佳。輪胎也用上了偏向于公路駕駛的22寸AMG輪胎,看起來更加彪悍。舒适模式下就正常開車狀态,聲浪也不錯,在高速行駛時能明顯感受到它對于噪音的控制非常棒,路噪、胎噪和發動機噪音都控制得非常好。
整個給人感覺就是舒适,高級!
這也是很多的車主買了G63感覺更優越的原因。
聊到這兒,小編就有話說了。G500和G63我都有, 前年買的。作為車主我想說:G63是内置充電電池,G500就是普通充電電池。其實吧,跑起來都差不多
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