2.0T發動機是現在市面上最常見的發動機類型之一，各大廠商對它都十分重視，可以說各大品牌的2.0T發動機都分别代表了各自品牌的技術水平和發展理念。在節能減排的大環境之下，2.0T發動機的應用範圍也越來越廣泛，上到豪華商用車，下到普通家用車，都能看到2.0T發動機的應用。接下來，我們一起來分析四款熱門的2.0T發動機，看看他們都有什麼特點：

大衆EA888-DPL/EA888-DKX發動機

代表車型：大衆邁騰等

EA888發動機在上市之初就受到了廣大消費者的關注。小排量、大馬力的特性非常适應市場需求，低油耗的實際表現也使它備受稱贊。但是由于早期的技術不成熟，很多車主反應車輛出現了燒機油的現象，目前EA888發動機已經發展到了第三代，燒機油的情況已經很少出現，EA888也成為了大衆集團的代表産品之一。

從參數上來看，邁騰所搭載的2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大馬力分别為186匹和220匹，最大扭矩分别為320牛米和350牛米。這樣的動力數據在德系品牌中算是中規中矩，也符合它中端産品的定位，燃油經濟性表現還算不錯，雖然油耗較低，但是最低需加注95号汽油。

哈弗GW4B15A發動機

代表車型：哈弗H6等

哈弗H6作為常年居于國内SUV排行榜首位的暢銷車型，其産品力深受廣大消費者的認可，作為發展時間較短的民族品牌，哈弗在發動機研發上投入了大量的精力，時至今日，其産品競争力已經能和很多國外品牌相抗衡。

從參數上來看，最大馬力224匹，最大扭矩385牛米，作為一款緊湊級SUV車型，這樣的動力參數已經是綽綽有餘。從實際表現來看，哈弗H6加速十分迅猛，但是油耗一直是哈弗H6最大的弱點之一，超過1.7噸的車重和大馬力發動機的配備，使哈弗H6的油耗就不可能太低，對于燃油經濟性要求高的消費者不太适合這款車型。

豐田8AR-FTS發動機

代表車型：豐田漢蘭達等

在國内，豐田這個品牌一向以産品質量過硬而著稱。豐田的SUV車型更是越野愛好者避不開的一個選擇，漢蘭達這款車是豐田SUV車型裡少有的使用了小排量渦輪增壓發動機的車型，從銷量和口碑來看，都不弱于其他豐田SUV，由此可見，這款2.0T發動機的綜合表現并不弱于其他大排量自吸發動機。

從參數上來看，豐田漢蘭達搭載的這款2.0T發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，由于車身較大，這樣的動力水平隻能說是中規中矩，質量上，豐田這款發動機在近幾年來沒有出現大的問題，口碑較好。

寶馬2.0T發動機

代表車型：寶馬7系

寶馬7系是豪華D級車市場的運動标杆，被認為是最适合車主自己駕駛的行政級車輛之一，這樣的産品風格，使得動力表現成為它最重要的産品價值之一。

寶馬7系低配車型搭載了2.0T發動機，最大馬力265匹，最大扭矩400牛，雖然寶馬7系搭載2.0T發動機有很大争議，但是，這款發動機出色的表現還是值得認可的。零百加速6.3s的成績讓很多認為2.0T發動機“小馬拉大車”的消費者對這款發動機有了極大的改觀，事實勝于雄辯，小排量才是未來豪華車型的方向。

結束語：我們可以看到，2.0T發動機已經成為了當今市場的主流，即使是D級車型，搭載2.0T發動機在動力上也不會不夠用，這也充分體現了當今時代科技的進步和未來汽車小排量的必然趨勢。那麼，芸芸車市中，在你眼裡，哪款2.0T發動機才是最棒的2.0T動力呢？

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