一、離合器打滑怎麼辦？

1、是離合器壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上邊，或摩擦片的摩擦系數過低，也有可能是内部存在着相對滑動，導緻發動機的動力不能完全傳遞。才會造成離合器在處于結合狀态的時候，主從動盤并不能達到等速的情況，

2、可以先檢查摩擦片是否磨損造成過薄、或者有油污或者硬化以及鉚釘外露等問題，如有就應該更換或者清洗；觀察看離合器摩擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應拆下用汽油或堿水清洗并烘幹，然後找出油污來源并排除之。

3、分解了離合器，檢查彈簧或膜片彈力，如果彈力過小，膜片彈簧疲勞、開裂或者失效，都建議更換

4、分離軸承以及分離套筒運動發卡不能回位造成，需要潤滑或者更換。

5、離合器操的縱機構調整不當引起，造成踏闆自由行程過小，使分離軸承一直壓在分離杠杆上，調整分離叉拉杆長度。

6、适當調整離合杠杆高度。在車上調整的時候，需要一人在車上緩踏離合器踏闆，一人在車下觀察分離杠杆端部跟分離軸承的接觸情況，同時對分離杠杆端部與分離軸承的間隙進行來調整。

7、檢查分離軸承跟套筒有無卡滞現象及離合器蓋的固定螺栓是否存在松動等問題，重新鉚離合器的襯片。

8、壓盤或者飛輪變形以及磨損，應予磨平或者更換。

9、對于采用機械拉索模式的操縱機構而言，可能拉索卡滞或者自調裝置失效等，需要潤滑或者更換。

10、離合器液壓操縱機構中的離合器主缸有問題，需要及時檢修或者更換。

11、檢查踏闆自由行程，是否符合标準值，适當調整；若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動，應予扭緊。

12、檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應予以疏通。

13、如經過上述檢查、調整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。如壓盤彈簧參差不齊，應更換新品，如彈力稍有減少，長度差别不大，可在彈簧下面加減墊片調整。

二、車輛免檢車輛是什麼？

車輛免檢範圍：“六年免檢”不是“不檢”，而是“六年免上線檢驗”，注冊登記之日起6年以内9座以下非營運轎車、小型、微型載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便式摩托車等，在此期間車輛未發生過造成人員傷亡的交通事故，免予上線檢驗，但每2年仍需按照規定到交管部門窗口申領免檢合格标志，滿第6年才需要上線檢驗；如果未按時領取免檢合格标志，就要被處罰啦！

有以下情形之一的免檢不予受理，仍需按原規定周期參加檢驗；

◆ 面包車、小微型載貨汽車、外籍車；

◆ 10座以及10座以上機動車；

◆ 車輛有發生任何傷人交通事故

◆ 存在非法改裝被依法處罰的交通違法的車輛；

◆ 車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記的；

◆ 經海關進口後，機動車2年内未申請注冊登記的；

◆ 申請注冊登記前發生交通事故的。

三、車輛如何上線檢驗？

辦理年檢前必須提前将車輛的交通違法行為處理并繳費完畢，有些車主隻處理未交費也是不可以的，同時要準備好行駛證原件、有效期内的交通責任強制保險單、本年度車船納稅證明原件；

1、車主可選擇就近的機動車檢測站提前預約，按預約好的時間駕車前往檢測站，将車輛停放在指定待檢區域等候，并交給檢測站工作人員 。

2、到窗口把準備好的證件及資料，提交檢測站工作人員，同時繳納檢測費用。

3、等待檢測站打印出機動車牌證申請表，現場确認并簽字。

4、車輛上線檢測合格後，等待機動車檢驗審核通過，到窗口領取行駛證、機動車安全技術檢驗報告，再返回服務大廳領取檢驗合格标志；如若車輛檢測不合格，需到有資質的汽車修理廠修複車輛後再次上線檢測。

四、車輛年檢年限？

1、非、專用校車

非專用校車自取得校車标牌每半年進行一次安全技術檢驗

專用校車自注冊登記之日起每半年進行一次安全技術檢驗

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車：

10年以内，每1年上線檢驗/次

超過10年，每半年上線檢驗/次

3、營運載客汽車：

5年以内，每1年上線檢驗/次

超過5年，每半年上線檢驗/次

4、小型、微型非營運載客汽車：

6年以内，每2年申領檢驗合格标志/次

超過6年，每2年上線檢驗/次

超過10年，每2年上線檢驗/次

超過15年，每半年上線檢驗/次

5、普通三輪摩托車、摩托車、輕便式摩托車：

6年以内，每2年申領檢驗合格标志/次

超過4年，每2年上線檢驗/次

6、拖拉機：

每1年上線檢驗/次

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