電動化大潮下，豪華巨頭紛紛“觸電”，勞斯萊斯也不例外。據外媒的報道，勞斯萊斯的首款純電動車型Silent Shadow已确認正在量産化開發，這注定是許多人“隻能遠觀”的車型。不過，在50萬元以上的豪華純電領域，已經有不少高品質豪華電動車足以陪伴我們開啟相當“帶電”的生活。今天，我們将盤點三款50萬以上豪華純電領域的實力派車型，分别是保時捷Taycan、寶馬iX和高合HiPhi X，來看看哪款會是你的菜！

保時捷Taycan：保時捷電動化轉型的裡程碑

據了解，2022款保時捷Taycan的售價為88.80-180.80萬元，目前共有Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S四種車型，其中頂配車型Taycan Turbo S擁有762Ps的最大馬力、1050N·m的峰值扭矩與2.8s的0-100km/h加速時間。對消費者而言，Taycan是一款能夠在保留保時捷特有的運動基因的前提下，通過電氣化優勢提升駕控感受的高品質純電動跑車。

寶馬iX：純粹駕控樂趣在電動化時代還會繼續

作為史上最貴的寶馬電動車，寶馬iX的售價為74.69-99.69萬元。從外觀内飾到駕控感受，寶馬iX都展現出了足夠硬核的綜合産品力。

作為頂配車型，寶馬iX M60擁有高達619Ps的最大馬力，可在運動模式實現彈射起步，零百加速時間低至3.8s，峰值扭矩達到1100N·m。通過經由M調校的自适應雙軸空氣懸挂、整體主動轉向系統和M制動系統，作為電動車的iX M60也能帶來不亞于同品牌燃油車的駕控樂趣。

高合HiPhi X：2021下半年，銷量最高的50萬以上豪華電動車

一款豪華電動車的綜合産品力是否過關，最終要通過終端市場的銷量來檢驗。因為從終端市場的銷量反饋中，我們才能知道它是否能夠真正帶來消費者需要的産品體驗。在2021下半年度交付中，高合HiPhi X以3724輛超過保時捷、奔馳、紅旗等國内外豪華品牌，成為了下半年50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍，自從去年5月中旬開啟正式交付以來，總共實現了4237輛的交付量，并在12月以919輛的成績，再次成為50萬以上豪華品牌電動車銷量榜冠軍，市場熱度持續高漲。

作為史上首款登頂50萬以上豪華電動車月銷量榜首的國産車，高合HiPhi X具備了過硬的綜合産品力與可靠的産品品質。高合HiPhi X通過“場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值”三大突破性理念，基于H-SOA超體電子電氣架構打造而來，以高合展翼門、全球首個可進化自定義數字燈光系統、可自定義的5D沉浸式座艙、國内首搭的IVC整車動态控制系統、首創的五維電池安全管理系統等，為用戶帶來了全新的科技豪華 科技安全出行體驗。不同于BBA、保時捷等傳統豪華品牌，高合HiPhi X是一款具備劃時代意義的豪華電動車，它所代表的是來自新世界的科技豪華産品，在2022年必将成為更多豪車消費者的首選。

寫在最後

經過今天的盤點，我們可以發現，在全球車市步入電動化轉型的階段以後，雖然像BBA、保時捷這樣的傳統品牌也在豪華電動車的賽道上持續發力，但是中國本土的豪華智能電動車品牌表現得更加“帶電”。高合HiPhi X以獨特的科技豪華為用戶帶來不同于傳統豪華品牌的颠覆式體驗，為豪華電動車消費者提供了一個新選擇，展現出中國品牌引領行業變革的不俗實力。

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