保時捷918 Spyder被稱為“三大神車”的第三輛，另外兩輛是邁凱輪P1和法拉利拉法，在第80屆日内瓦車展上首次亮相。車展期間它就獲得了2000多人的購買邀請，引起了大量的關注，保時捷決定生産這款車。因此，918 Spyder誕生了，并于2013年9月在法蘭克福車展上正式亮相。918是保時捷的第二款插電式混合動力車，第一款是保時捷Panamera s-E hybrid。讓我們來看看每個汽車愛好者都必須知道的有關918的10個重要事實。

　　1、保時捷918誕生簡史

　　918 Spyder概念車

　　保時捷918 Spyder是三代保時捷超級跑車中的第三代。第一輛是傳奇的保時捷959，這是一輛在20世紀80年代制造的道路合法生産汽車，作為短暫的“B組”拉力賽汽車認證規則的一部分，在保時捷推出它的短暫時期内，這也是世界上生産速度最快的汽車。第二輛是保時捷Carrera GT，這是一輛603馬力的跑車，配有六速手動變速器和後置發動機後輪驅動系統。Carrera GT的最高時速為330公裡/小時，百公裡加速僅為3.9秒，是當時速度最快的高性能汽車之一。

　　2、一台以勒芒DNA為燃料的V-8發動機

　　918 Spyder的發動機是基于在保時捷RS Spyder使用的單元

　　918 Spyder的發動機是一款自然吸氣的4.6升V-8發動機，基于保時捷的耐力車RS Spyder，這款車參加了勒芒2級原型賽車比賽，标志着保時捷重返原型賽車世界。V-8引擎本身可以産生近600馬力。然而，它也由兩個獨立的電動機提供額外的282馬力，使總功率輸出達到驚人的887馬力和733牛米的扭矩。

　　3、四種創新驅動模式

　　在發布時，918也是當時最具創新性的汽車之一。它具有四種驅動模式；其中純電動模式，由兩個锂離子電池驅動的電動馬達為汽車提供動力，總裡程約為29公裡。有一種“混合動力”模式，使用内燃機和電動機為汽車提供動力。它還具有“運動”模式和“賽道”模式，這兩種模式都旨在提高汽車的性能并将其推向極限。車上還有一個額外的“熱圈”按鈕，駕駛員隻能在“賽道”模式下切換。

　　4、保時捷當時能提供的最佳駕駛體驗

　　内飾

　　在當時，918 Spyder是保時捷可以在街頭合法汽車中提供的汽車工程的巅峰。他們發布它的目的是為駕駛員提供最佳駕駛體驗。該車具有碳纖維底盤，前部帶有雙叉臂懸架，後部帶有多連杆懸架。它還配備了後輪轉向系統，可在轉彎時提供最佳的機動性。更不用說它漂亮、簡約的内飾，還有一個中央觸摸操作控制台，可以控制一切。

　　5、打破紐博格林單圈紀錄

　　2013年9月，保時捷将918 Spyder搭載升級版的“Weissach”套裝，帶到了紐倫堡紐伯格林賽道，希望在12.8英裡長的賽道上創造新的時間紀錄。然而，918超出了預期，創下了6分57秒的單圈成績，打破了7分鐘的障礙，打破了道奇毒蛇ACR在2011年創下的紀錄7分12秒的成績。918也成為第一輛突破7分鐘障礙的街頭合法生産汽車。

　　6、一個圓滑的設計，簡單而令人驚歎

　　憑借其獨特的設計，918 Spyder以其卓越的空氣動力學性能、20英寸的前輪和21英寸的後輪，使其與衆不同。保時捷将V-8發動機安裝在車尾，并配有高安裝的雙排氣管，使汽車具有未來感。這輛車有一個尾翼，可以根據駕駛模式自行調整，進一步提高了汽車的空氣動力學性能。它還具有可拆卸的車頂面闆，給駕駛員帶來敞篷車的體驗。

　　7、頂級性能-德國工程技術的證明

　　由于采用碳纖維底盤，這輛車的重量約為1633千克。它采用了碳陶瓷盤式制動器和全輪驅動系統，為918提供了無與倫比的抓地力和制動能力。4.6升的V-8引擎，搭配7速PDK變速箱和兩個锂離子電池驅動的電動機，意味着該車可以在2.2秒内達到100公裡/小時，最高時速為344公裡/小時。在電動駕駛模式下，918的最高時速為150公裡/時。

　　8、“Weissach”套件提高性能

　　保時捷為918推出了限量版“Weissach”套件，同時還推出了普通版918 Spyder，後者的不含稅價格約為84.5萬美元。它比标準版Spyder多花了84,000美元，是一個旨在提高性能的減重可選套件。特别版套餐使該車的總價達到了令人瞠目結舌的92.9萬美元。該套裝采用了鎂輪毂和加長的後擴散器。它的空氣動力學也更好，這進一步提高了它的性能。它抛棄了真皮座椅，轉而采用Alcantara面料，并采用了碳纖維車頂、尾翼、後視鏡和擋風玻璃框架。

　　9、保時捷918 RSR -賽車規格Spyder

　　保時捷918 RSR

　　保時捷推出了918 RSR，這是一款在現已失效的RSR賽車系列中競争的賽車變體。它首次在2011年北美國際車展上向世界展示。與法拉利FXX-K一樣，918 RSR也使用了KERS（動能回收系統），而不是插電式混合動力系統。它的特點是更新的V-8引擎可産生555馬力，再加上電動機，RSR的最大功率輸出超過756馬力。

　　10、價值隻增不減的收藏車

　　當918于2013年首次問世時，保時捷将其定價為84.5萬美元。這是三大神車車型中定價最為激進的一款。為了向其名稱緻敬，保時捷僅生産了918輛，每輛車都配有一塊獨特的銘牌，突出了其獨特的單元編号。由于數量有限，918 Spyder二手車的售價接近200萬美元！

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