若念你梨花落，銘記三字吉米哥！大家好，檢車家老司機再次和大家見面了，因為操着一口流利的帶東北腔的标準式倫敦英語，我成了檢車家團隊裡唯一能和歪果仁友好溝通的檢測師，請記住我叫吉米！

談到B級車,腦海中立刻會蹦出很多有名的車型,比如大衆帕薩特、邁騰、豐田凱美瑞、亞洲龍、本田雅閣等,這些車型都是主流的B級車。而别克的君越這款車型一直都是别克旗下的陷陣猛将,雖然多年以來銷量保持的還不錯,但随着車市的激烈競争,君越在同級别的地位一直如坐針氈。

本次檢測的主角登場！看到這個貴族紫大家會不會以為是那款手工打造内飾的艾維亞版本呢？其實并不是，看看車側有沒有Avenir的标識就知道了。吉米到了檢測地點，客戶是一位穿着挺商務的小姐姐，溝通中表示買車是為了業務需要但同時要兼顧家用，最早是想買邁騰的，但當她第一眼看到君越，就有一種私定終身的感覺。吉米不得不說：我很羨慕這輛車~

本次檢測車輛信息如下：

車型名稱：君越 2018款 28T 豪華型；

出廠日期：2018年3月；

表顯裡程：1.7萬公裡；

新車指導價：28.98萬；

賣家報價：17.98萬；

檢測地點：江蘇·蘇州；

繞車觀察的時候餘光注意到小姐姐用纖長的手指摩挲着門把手,而車長超過五米，氣質優雅的君越在小姐姐的顔值襯托下愈發顯得美輪美奂，夕陽斜斜的灑在人與車身上熠熠生輝，此時此刻，此情此景是日常檢測的奔波中難得一見的畫面。但隻是瞬間的失神後吉米就抄起工具，百分之兩百的注意力再次集中到這輛車身上。

小姐姐當前，吉米感覺自己起碼加了五成的BUFF，首先繞車肉眼觀察，車頂上這個劃痕完全沒有掩飾，如果旁人不細看的其實也無傷大雅，大家可以猜猜這條劃痕是什麼情況造成的。

拿出儀器看一下車身漆面厚度，根據漆面修複程度來判斷有沒有碰撞事故。一般來說美系車的正常漆面厚度都在130um左右，厚度170至400um說明有噴漆，厚度400um以上說明有過钣金噴漆。車頂全部點了一遍，都屬于正常範圍。

車輛前部，兩側檢測都是原版原漆，難道是極品車況？上天也垂憐小姐姐對人不對事了嗎？這家二手車市場吉米可來過不少次了，很少有一發入魂的情況，咱們接着往下看。

後機蓋上部噴漆，而下部分為原廠正常值，其實不管是碰撞還是剮蹭都是有迹可循的，但這種情況很有可能有人惡意劃傷，這樣的人其實在生活中不少，相信十個車主中有七個都會遇到惡意劃車的，越漂亮的車越容易遭罪，吉米感歎聖人所言果然不虛，應在漂亮的車上也是這麼貼切！

最後再仔細複查一圈玻璃，表面均無劃痕，且日期為8，代表18年，點在前意為上半年生産。總體來說外觀狀态還是比較好的。

來到機艙，這種原生态的幹淨程度，隻有新車才有，調表車是模仿不來的（話說太早小心打臉），每一個細縫處确實都透漏着沒有經過歲月的洗禮。

機蓋為原漆，再确認下左右兩個鉸鍊，四個螺絲都沒有拆卸，隻要機蓋保住了那麼發動機艙很大可能性是沒有問題的。

左右兩個減震器，數值為幾十也是沒有問題，因為裡側的原廠噴漆較少，所以數值較低。

這一顆保險杠螺絲就是定海神針!通過檢測發現是沒有擰動的痕迹，從外及裡來說，裡面無論是修複還是更換，必須把保險杠拆下來，所以大家知道這顆螺絲的重要性了嗎。

棘爪和氣門室蓋螺絲都沒有拆卸。

最後看看全車油水，都是沒有問題，機油孔道極其幹淨，就像吉米親自保養過一樣。電瓶提示更換可以無視，畢竟才2年1萬多公裡的車，根據多數車主反饋，原廠電瓶至少可以撐到3年。

和正坐在主駕駛體驗的小姐姐說了聲抱歉後，吉米開始檢測内飾，可以看到整個中控非常漂亮，運用了大量的軟質材料，豪華的氛圍營造的也非常到位，在屏幕和一些反光面上并沒有發現明顯的劃痕和細紋，吉米感覺自己的檢測細緻度已經全方位碾壓各大4S店的新車PDI了，不過我的宗旨是要讓所有買二手車的用戶滿意（包括小姐姐）。

拉近視角，這種科技感的儀表也就隻能吸引些年輕人，像吉米這樣的中老年心态傳統車主還是喜歡那種純機械儀表，最好是炮筒式白色表底轉速上限7200！

後排座椅有商務感又有舒适度。真皮和翻毛皮相互交錯，高檔兩個字體現的淋漓盡緻，用來做業務接待确實是一把好手。内飾的磨損幾乎沒有，坐車裡甚至能聞到4S店的味道。

座椅螺絲沒有拆卸，下部無泥沙，結合前面的檢測涉水，泡水嫌疑均可以排除。

安全帶生産日期與原廠一緻，卡槽内部無生鏽，無泡水後的殘留物。整體内飾和新車幾乎沒有區别，篇幅所限就不一一介紹了，接下來是路試環節。

出于安全考慮路試不允許拍照，極速畫面請大家自行腦補。

一直以來美系車車身較重，君越也不例外，油耗雖比同級車稍高，但是行駛質感非常好，有種不疾不徐的矜持，車内隔音極其出色，9速自動變速箱換檔順暢不會像1.5T搭配的雙離合來影響整體氛圍，如同深夜海面上的遊艇一般，遇到颠簸不僅沒有降低體感舒适度反而襯托出了懸挂緩沖中體現的高級感，但總體來說這車偏商務型。

路試回來後，我們就到了最後的底盤檢測項目，來看看，整個就是一新車的狀态。

後防撞梁螺絲無拆卸并且規則，後面是沒有問題的。

這一張圖中的螺絲可以看出，變速箱棘爪無拆卸，發動機油底殼無拆卸，無漏油，可謂晶瑩剔透，整車車況非常極品。

底盤檢測到縱梁也沒有變形修複的痕迹。

最後看看輪胎的日期也與該車出廠日期相符，懸挂等多處部位都是原廠狀态，篇幅所限且為了大家的流量考慮就沒有全面上圖了。

按慣例，最後我們對車況進行總結：該車後備箱上部噴漆修複，外觀部分瑕疵。診斷儀有故障碼可清除。總體來說這輛别克君越是非常不錯的，難得一見就真一發入魂了，接下來就是小姐姐和賣家的show time。

買主小姐姐在聽吉米總結的過程中一直聽得很認真，還沒怎麼聽完就不自覺的露出了燦爛的微笑，緩緩地用吳侬軟語對吉米表示感謝，AWSL，吉米一個東北大老爺們從小到大被家裡的女性給咋呼慣了的，初次接觸這麼溫柔的小姐姐顯得手足無措，連忙埋頭收拾裝備掩飾。

再然後就是車商和小姐姐議價了，吉米作為旁觀者發現兩位都是實在人兒，你一言我一語的，沒咋費功夫就把價格定在了17萬。可以看到軟件評估價格也是在17萬左右，近期成交的兩輛君越價格也都不約而同的在17.8萬，所以小姐姐隻能算是以一個比較公道的價格拿下了這輛别克君越。

最後吉米還想說幾句，二手車行業的水雖然曾經或依然被一些黑心車商攪渾，讓大家看不見底，但也不乏一些車況精品的好車，雖說無商不奸是句老話，也不能以偏概全的去給某個特定的群體下結論，周老師也說過不要因為幾顆老鼠屎，就毀了一鍋好湯。像今天這輛别克君越就是一輛十分不錯的好車，這位車商雖不至于單純質樸，但好歹也是誠信經營。

好了，今天的檢測分享就到這了。吉米修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關的問題都可以，檢車家願做你最懂車的朋友！

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