【太平洋汽車網 導購頻道】斯柯達柯珞克在4月底進行了官降,降幅達到2萬元,現在2020款指導價為12.99-15.99萬元。緊湊級合資SUV賣這個價的,其實不少,但頂配才16萬的卻不多,斯柯達這回也算是下了狠心。價格方面占了優勢,那車實際體驗起來到底如何?這次我們找來了一位逍客車主,看看同級中銷量領先的逍客,它的車主在體驗完後柯珞克會有什麼評價。
柯珞克車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經銷商
商家報價:12.99~15.99萬最高降3萬元
分期購車獲取低價
外觀:同樣是年輕範但各有差異
内飾:給人驚喜的配置
座椅及空間表現
駕駛感受:渦輪增壓效果明顯
斯柯達柯珞克2020款全系均隻有一款動力總成,那就是1.4T 7DCT雙離合變速器。而日産逍客在2020款車型中也隻有一款動力總成,也就是我們熟悉的2.0L CVT無級變速器。從動力上來說柯珞克的1.4T最大功率為110kW,而逍客最大功率為113kW。在最大扭矩方面,柯珞克為250N·m,而逍客則為204N·m。雖然二者功率相近,但在加速方面,我們此前實測柯珞克百公裡加速時間為8.77秒,而逍客時間則為10.83秒,這樣的加速表現差異還是比較大的。另外雖然日系有省油的光環,但柯珞克用上了小排量渦輪發動機以及雙離合變速器,其綜合油耗表現也十分亮眼,工信部綜合油耗柯珞克為5.9L/100km,而逍客則為6.4L/100km,整體而言柯珞克在動力以及油耗方面的表現會更好。
總結
作為一名逍客車主,明哥在體驗完斯柯達柯珞克後,覺得柯珞克在整體表現上有超出預期的質感,配置、空間方面表現在同級中也沒有落後的地方。而在駕駛動态駕駛上,明哥認為柯珞克的駕駛質感要比逍客更優異一些,尤其是在動力方面,柯珞克的1.4T渦輪增壓發動機要比逍客的2.0L提速更爽快。結合柯珞克頂配15.99萬元的價值,明哥覺得柯珞克在15萬緊湊級SUV這個級别中是一個最優、性價比最高的選擇。(圖/文:太平洋汽車網 杜慶炜)
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