今天,也就是6月20日,幾乎各大媒體都報道了濟南高鐵濮陽到鄭州段正式開通運營的消息。
這對河南來說,尤其是交通不發達的濮陽來說,是一個曆史性的跨越,具有交通裡程碑的意義,這個就不言而喻了。
濮陽到鄭州段開通了,這對濮陽人來說是一個好事,但開通過後,人們又對以下幾個問題,感到不解。
第一個問題,濮陽到鄭州段197公裡,最快的運營時間是52分鐘,其實,絕大部分鄭州和濮陽之間的列車都在一個小時以上,這對設計時速350公裡每小時的高速鐵路來說,這個速度是不是有點慢呢?
第二個問題,濟鄭高鐵濮陽到鄭州段已經開始運營了,那麼,濟南到濮陽段什麼時候能夠建成?什麼時候能通車?仍然是一個謎。
第三個問題,濟鄭高鐵濮陽到鄭州段票價是按照分時票價來定價的,白天的票價大多在86,96,107幾個票價,晚上還有59和75元的票價,這些都是按高鐵或者動車來定的票價,那麼,能不能開通濮陽和鄭州之間的城際列車?也就是c字頭的車呢?這樣票價可以訂在50元左右,能大大地滿足人們的日常通勤。
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