早年，蘭德酷路澤被稱為陸地巡洋艦，到現在，大部分人還會親切地用“陸巡”這個簡稱，其實Land Cruiser這個單詞還是很匹配它的特質的。從任何角度來看，豐田蘭德酷路澤是豐田車系中，經典中的經典。這一系列車型，在1951年推出，70年内，在170個國家，總共售出了1004萬台。或者說，蘭德酷路澤不僅僅是豐田的經典的了。

從車型定義上來說，蘭德酷路澤是頂級工具車和越野車，能夠經曆各種惡劣環境的考驗，被譽為“開不壞”的豐田。豐田為蘭德酷路澤的定義是：一輛保證能夠帶你去任何地方和所有地方，且能讓你平安歸來的越野車。

現款蘭德酷路澤（LC200）推出至今已經14年，而全新一代蘭德酷路澤為了紀念車型70周年，豐田進行了裡裡外外的全新設計，豐田為新蘭德酷路澤的定義是，繼承了該車型傳統的可靠性、耐久性和越野性能，引入了多地形檢測和選擇系統，同時能夠大幅提升駕乘體驗和現代科技感。

新蘭德酷路澤在設計上保持了功能性美感，也就是保留了傳統的方正設計，這和奔馳大G走的路線是一樣，但是在車燈和保險杠上進行了重新設計，讓整車外觀更銳利。内飾中不可避免地使用了大屏，但中控台的整體布局還是硬漢越野的味道。

在平台方面，新款蘭德酷路澤使用了TNGA- F平台，整體減重達到了200公斤，整車重心降低，重量分配更合理，車身剛度、懸架剛度都得到了增強。

在動力總成方面，新車型取消了經典的5.7升自然吸氣V8發動機，5700以後沒有了，而汽油發動機為3.5升V6雙渦輪增壓，最大功率305千瓦（415馬力），最大扭矩650牛·米 - 這是一款比原有V8發動機還要強大的V6，雖然柴油機在歐洲幾乎已經被宣判了死刑，但新款蘭德酷路澤還是引入了經濟性更高且扭矩更大的柴油發動機車型，其柴油發動機為3.3升V6雙渦輪增壓，最大功率227千瓦（309馬力），最大扭矩700牛·米。新車全系匹配10速自動變速箱，但在某些地區，豐田仍會保留V6自然吸氣發動機 6AT組合。至于油耗，目前沒有正式數據，或者說，此車的車主，仍然不會有油耗敏感。

在整車性能上，3.5升V6發動機車型，破百用時6.7秒，對于這個塊頭的蘭德酷路澤來說，是非常不錯的成績，也讓車輛擁有了更多運動感，隻是不知道豐田會不會發布TRD版車型。

根據豐田官方發布的信息，似乎目前蘭德酷路澤最大的市場不是美國，也不是中國，而是中東地區。是不是這也就意味着，中國市場客戶想要得到這款硬漢蘭德酷路澤，又要走平行進口的路了？中東版，或許是繞不開的幾個字了！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!