近期充電頭網拿到了一款ENERGEA品牌的車載充電器，這是一款出口到歐美市場的産品，配備1A1C雙輸出接口，且相互獨立輸出互不影響。USB-A口支持12W輸出，USB-C口則支持18W PD快充，因此同時給兩台手機充電，總輸出功率可達30W。下面我們就對這款車充進行詳細拆解，看看具體設計用料如何。

一、ENERGEA 30W快充車充外觀

車充主體外殼為鋁合金材質，正極端外殼圓帽蓋設計，圓柱機身殼上印有JOYROOM品牌。

背面印有車充參數信息。

輸入：DC 12-24V

USB-A輸出：5V2.4A

USB-C輸出：5V2.4A、9V2A、12V1.5A

總輸出：30W

車充已經通過了CE認證、FCC認證、RoHS認證。

正負極外殼間設有絕緣塑料環隔離。

負極彈片特寫。

機身殼靠近頂部處設有凹槽，增加美觀和手感。

頂面配有1A1C接口，均為黑色膠芯。

頂面邊緣還設有導光圈。

車充拿在手上的直觀感受，十分的小巧。

淨重約為27g。

接通電源，導光圈亮藍光。

使用ChargerLAB POWER-Z KT002測得USB-A口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP協議。

另外使用KT002測得USB-C口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP協議，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、PD2.0快充協議。

此外還具備5V2.39A、9V2.15A、12V1.51A三組固定電壓檔位。

二、ENERGEA 30W快充車充拆解

頂部塑料闆采用卡扣固定，拆掉即可将車充PCB闆取出。

小闆一面設有輸入濾波電容、兩顆降壓電感，電感外套絕緣管并打膠加固，USB-A母座做了防塵設計。

另一面設有兩顆降壓芯片、兩顆濾波電容，分别用于兩路降壓輸出濾波。

正極彈簧焊接一根紅色導線降低電阻。

輸入濾波固态電容特寫，規格為35V 56μF。

USB-A口采用寶礫微PL8322降壓5V輸出。這是一款36V耐壓，3.1A輸出同步整流降壓轉換器，支持可編程的軟啟動，限流，線損補償。開關頻率100KHz，支持逐周期電流限制，采用ESOP8封裝，适用于車載充電器，充電器等。

降壓電感特寫。

輸出濾波固态電容來自钰邦，規格為6.3V 330μF。

USB-C口電路主控芯片采用英集芯IP6510，進行降壓和協議識别控制輸出電壓。這是一款内建同步降壓轉換器、支持9種輸出快充協議、支持Type-C和USB PD協議的車充、多口快充、快充插排的完整解決方案。采用ESOP8封裝，可有效減少外圍元件。

英集芯IP6510資料信息。

充電頭網了解到，采用英集芯IP6510的産品還有綠巨能36W雙口車載快充、X·ONE 35W USB PD三口車載充電器等。同時，英集芯的快充芯片還被小米、諾基亞、華為、三星等品牌的百餘款産品采用。

降壓電感特寫。

對應的輸出濾波固态電容也是來自钰邦，規格為16V 100μF。

LED指示燈特寫。

另一側還有一顆LED指示燈。

USB-C母座特寫，焊接在小闆上。

USB-A母座特寫。

全部拆解完畢，來張全家福。

充電頭網拆解總結

ENERGEA這款車充采用金屬材質外殼，堅固耐用同時手感也不錯。車充配備1A1C接口，其中C口兼容QC2.0/3.0、AFC、FCP、PD2.0快充協議，使用上可以同時為兩台iPhone充電，或者是一台iPhone以及行車記錄儀充電。此外還配有指示燈，夜間使用更加方便。

充電頭網通過拆解了解到，車充内置兩路獨立降壓電路，USB-A口采用寶礫微PL8322降壓5V輸出；USB-C口采用英集芯IP6510進行降壓和協議識别，實現快充輸出。車充設有輸入輸出濾波電容，而且采用的钰邦品牌，降壓電感做了絕緣加固。産品的整體用料做工還不錯。

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