路癡是是天生的嗎？路癡适合學車嗎？學會開車還是不記路怎麼辦？今天我們把答案一一揭曉：

路癡是一種怎樣的生物？

有人問，路癡是天生的嗎？美國密歇根大學的一項研究稱，人對于長相和地點的記憶受遺傳基因的影響較大，路癡很大程度上是遺傳的。當然，不排除還有一種後天性的路癡——個别新手駕駛員，這類人符合以下部分特征：

1、沒有方向感或方向感差。在他們的字典裡不存在東西南北，隻有上下左右；

2、不認路、不記路。對所經過的路不在心、不注意觀察、記不住路的方向。

所以，對于一個路癡來說，自己開車上路可謂“危機四伏”，不僅無法保障自身安全，還可能威脅其他交通參與者的生命和财産安全，時不時還會因為走錯路繞遠而費油……

路癡能學車嗎？

路癡并不是智商有問題，學車一般沒問題，不認路也可以借助一些技巧性地東西去彌補短闆。

開車不記路怎麼辦？

網上有這樣一種說法，路癡有三寶：導航，地圖，問到老！那麼對于路癡來說，如果開車出行應該掌握哪些避免迷路的技巧呢？

短途開車如何記路？

如果你是短距離開車出行，卻還在發愁怎麼記路，不妨試試下面的法子：

1、特征記憶法——适合重複路線

有些人本來是對路線很熟悉的但是一上車就不認路了，這就是上面提到瞬間變“路癡”的新手。他們在記路時适合使用“特征記憶法”，即在需要重複走某些路線時，沿途看到的信息點，都應作為記憶信息儲存到腦子裡。記住所經過路口前的環境特征或其它标記特征，如明顯的建築、人行天橋等，作為提示自己行車的指示，及時修正路線，或者做好轉向、掉頭準備。

2、分解記憶法——靈活性差

将行車路線用公裡數分段表示出來，結合相應的地形、路形、标志、地名，使完整的行駛路線變成分段的公裡記憶。如：過小橋後5公裡處路口左轉，800米三叉路右行……事實上，許多道路标識的指示都是運用了類似方法。這種方法運用起來準确性較高，掌握起來也不難，但在路口多、頻繁轉向時使用起來易出差錯。此外，遇到道路變化時無法操作。

3、老馬識途法——時間成本高

熟記路線，最簡單最實用的就是反複溫習加強記憶了。這種方法時間成本較高，在一條固定的路線上刻意地重複走上幾遍之後，達到熟才能生巧的程度。這種“老馬識途”的方法能夠不斷地增強信心，但它的适用範圍也比較有限，限于客觀條件，比較長的路途肯定沒有太多的機會反複走，這就需要不斷積累了。

遠距離出行——早規劃 借助電子導航

遠距離出行如何記路？

若是自駕遠行，為了防止迷路，駕駛員上路前應規劃好出行路線和時間，這時GPS導航正是得力助手。不過，各類車載導航、手機導航APP雖然方便了人們的日常駕駛生活和節假日自駕出行，但因開車過度依賴導航而走錯路、出事故的新聞事件也明顯增多。因此，在使用電子導航的時候，駕駛員朋友請注意以下幾點：

1、及時更新地圖，少走冤枉路；

2、提前設置好道路偏好（如不走高速、避開擁堵路段等），不要冒險邊開車邊設置；

3、導航确認無誤也要多留意路标和路牌，以免稍不留心走錯路；

4、不要完全依賴電子導航提示，随機應變。

5、使用手機導航軟件，由于放電速度很快，記得準備好移動電源；進入隧道會有信号幹擾，偏遠地區可能沒信号……

另外，駕駛員朋友在不借助電子導航的情況下，可以記住主要幹道的方向、主要支路和重點标志建築物的方位。在路上，靠記憶或者“路書”前進；迷路時，可以通過手機等通訊方式問路時，但盡量要避免邊行車邊通訊，一定要照顧好前後左右的情況，不要将精力全部集中于問路和找路上；下車向路人打招呼時，最好多問幾個人，以免有些不正确的“指路”使您誤入歧途。這種方法雖然簡單、直接，卻受客觀條件限制很大。

如果求助無門，則盡量想辦法回到自己熟悉的主幹道，然後再嘗試走回原來的路線；萬一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時，甯可多繞一段路再返回原路，也别違反交通規則。

以上方法對于駕駛員的道路意識、空間思維能力、記憶力、随機應變能力都有不同程度的要求，至于那些暈圖、方向感差的路癡星人還是不要勉強自己了……因為路癡晚期真的連看導航、地圖都困難，在陌生環境的能夠生存的概率較小。這類人群建議不要單獨出門，出門也不要随便開車，太危險啦！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!