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大衆攬境和漢蘭達哪個好

汽車 更新时间:2024-06-29 17:40:35

文:懂車快報 楊萬科

越來越多二胎、三胎家庭開始關注6座/7座的大空間SUV車型,這個細分市場一直都不乏新晉選手和老牌玩家。例如,一汽-大衆也于今年6月推出了旗下首款全新中大型SUV——攬境;久經沙場的廣汽豐田漢蘭達,在今年推出了全新一代車型。

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攬境推出了6款車型,指導價為29.99-39.99萬元,全系标配6座布局,并提供7座布局選裝。全新漢蘭達也同樣在售6款車型,指導價為26.88-34.88萬元,入門車型為5座布局,中高配車型為7座版本。本文主要就兩款車的配置水平及亮點進行分析,給對這兩款車感興趣的消費者購車指導。


車身與動力信息

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在配置介紹前,帶各位快速了解一下兩款車的關鍵信息。在車身尺寸方面,攬境的長寬高為5152/2002/1795毫米,軸距為2980毫米,屬于标準的中大型SUV。

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漢蘭達的車身長寬高為4965/1930/1750毫米,軸距為2850毫米,由于定位是中型SUV,因此無論在級别還是車身尺寸上都要低于攬境,在視覺體積感上攬境有着較明顯優勢。

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動力方面,攬境主力車款搭載2.0T發動機與7速雙離合變速箱,發動機分為低功率與高功率兩個版本,最大功率分别為186馬力與220馬力,峰值扭矩分别為320牛·米與350牛·米。攬境頂配車型則搭載2.5T V6發動機,最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米,也是同級中少見的提供6缸動力的選擇。

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由于采用新老同堂銷售的方式,全新一代漢蘭達未推出2.0T車型,目前全系均為2.5升雙擎動力,其中發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,匹配上電機,動力系統綜合功率可達到183千瓦,不俗的油耗表現是其重要賣點。


攬境入門車型配置起點更高

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首先挑選兩款車的入門車型進行介紹,分别是攬境兩驅精英新境版(指導價29.99萬元)以及漢蘭達兩驅精英5座版(指導價26.88萬元)。同作為入門車型,從車型命名就不難看出,漢蘭達是5座版本,且不能選裝7座,空間靈活性上中規中矩,而攬境則标配了6座布局,還能夠選裝7座。攬境的6座版本獨特之處在于提供了寬敞的中央通道,方便乘客進出第三排。此外,攬境的7座版本第二、三排座椅均可完全放倒,并形成最長2米左右的純平空間。

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配置方面,兩款入門車型的主動安全配置均不算突出,不過在科技、舒适配置上,攬境還是更勝一籌,相比漢蘭達多出了定速巡航、前/後駐車雷達、電動尾門、全液晶儀表盤等配置。值得一提的是,攬境的内飾設計在豐富的用料、氛圍燈的加持下顯得頗具豪華與科技屬性,一改以往消費者對大衆車系内飾設計偏傳統的印象。

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漢蘭達的内飾也較老款車型有所提升,整體感覺依舊是偏實用的風格,數字化體驗有待提高。此外,豐田習慣性地給低配車型配備的是手動調節的織物座椅,在全新漢蘭達上也不例外。而這點攬境的表現更顯厚道,标配了前排電動調節座椅,面料為皮革和織物混搭。


中配車型值得重點考慮

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接下來看看兩款車的中配車型,分别是攬境四驅豪華佳境版Pro(指導價33.69萬元)以及漢蘭達四驅尊貴版7座(指導價32.98萬元)。兩款車都是各自車系銷量的“中堅力量”,都有較完善的配置表現,也都具備四驅系統。

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兩款車都配備了主動安全科技,擁有全速域自适應巡航功能。而駕駛輔助功能的細節表現上,攬境會更豐富,比漢蘭達多出了并線輔助、疲勞駕駛提醒,以及标配360度全景影像。

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6座/7座SUV自然要照顧到全車乘客的舒适性。在舒适性配置上,兩款車前排都帶有加熱功能,而攬境更能夠選裝座椅通風。此外,兩款車的第二排座椅均支持前後滑動和椅背角度調節。功能性上,攬境提供了後排座椅電動調節(僅6座版本提供)、座椅加熱功能,在舒适與便利性體驗上表現更佳。

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綜合來看,攬境和漢蘭達的中配車型都具備較強的實力,均是二者車系中值得重點考慮的車款。而在相近的售價下,攬境的整體配置表現會更豐富一些。


其餘車型版本各有亮點

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最後聊聊兩款車其餘有亮點的配置版本。其中,攬境四驅R-Line拓境版(指導價34.29萬元)主要差異化亮點在于擁有R-Line運動套件加持,視覺上變得更具運動屬性,尤其是矚目的21英寸輪圈。這個版本的車型适合推薦給那些“顔值控”。

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而攬境頂配車型——四驅旗艦勝境版Pro(指導價39.99萬元),則是同級中罕見搭載了6缸發動機的車型,配置上在進一步豐富科技、舒适性配置的基礎上,還帶有可調懸架,讓車輛動态表現更細膩。

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漢蘭達的頂配車型四驅至尊版7座(指導價34.88萬元)标配了全液晶儀表盤,另外也标配了前排座椅通風、第二排座椅加熱、方向盤加熱、360度全景影像等配置。在補齊了各類舒适性裝備後,整體配置表現向攬境的中配車型看齊。


總結

綜合看來,尺寸更大的攬境在整體配置表現上比漢蘭達更豐富,入門車型的配置規格更高,内飾的科技感也與時俱進;而全新漢蘭達在前輩車型的良好市場基礎上做出了新的嘗試,動力系統注重經濟性,内飾設計偏向保守。如果是對兩款車都感興趣的消費者,可以着重關注它們的中配車型,它們均屬于表現均衡沒有明顯短闆的類型。當然了,如果是瞄準高配車型去的消費者,攬境所提供的特色體驗(如V6動力)會更具差異化。

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