春節假期結束

有車主曬出“春節油耗”

不曬不要緊，一曬很多人發現

為什麼同樣型号的車

我比别人油耗高？

下面咱們就來說說這個問題

通俗地說

油耗百公裡幾個油是指汽車行駛100公裡需要消耗幾升汽（柴）油。

汽車的官方油耗可以在新車使用手冊或者汽車官網上查詢。

官方油耗通常按循環工況條件測定，即城市工況、市郊工況、混合工況，模拟日常行駛時的外部環境與内部工況後，通過計算得出結論。這樣的測量方式把一切條件都理想化，過于脫離現實，得出了一個接近完美的理想結果。

實際上呢？

在日常用車過程中

實際油耗往往高于“官方油耗”

什麼原因會導緻

車輛油耗變高呢？

駕駛習慣

汽車在機械部件上差别不大，造成油耗不同的首要原因就是駕駛行為。起步和刹車是影響油耗最主要的兩個方面。起步慢慢走，刹車慢慢踩，這樣才不會給發動機帶來太大的壓力和無效損耗。雖然這樣開車會有點慢，但卻是最省油的。

01 頻繁踩刹車

同一輛車，經驗豐富的駕駛人對距離的預判比較準，快到路口時他們會減速，慢慢刹車，新手開車容易急刹車，且離路口很近的時候才會踩油門，頻繁地踩刹車，随之油耗也升高了。

02 急速起步

長時間堵車，會讓駕駛人等得焦頭爛額，路況一好轉就會立馬猛踩油門。急速起步不僅費油，還會傷車。

03 堵車熄火

根據測試，每啟動一次車輛，發動機的怠速和行駛1分鐘的怠速是相當的，所以等待紅綠燈或短暫堵車的時候，熄火不僅不能省油，還會額外耗油。

路況的改變

不知道大家有沒有注意到，有些開了很多年的駕駛人，選擇路線的時候，經常會去躲避一些紅綠燈路口多的線路，而從高架、環路上過去，哪怕距離要遠上那麼三、五公裡。

其實，這些駕駛人憑着多年的開車經驗，已經知道，紅綠燈這種容易堵車或是路況不佳、走走停停的路，是最容易拉高油耗的。車輛從靜止到運動，這時發動機做功較大，因為要克服地面的摩擦力，所以噴油量也會加大，增高油耗。

路況好的時候

當道路暢通無阻且天氣好的情況下，一些駕駛人喜歡打開車窗高速行駛，感受速度與激情。這種情況下，車輛前進的阻力會增大，油耗自然也會增加。

汽車本身狀況

01

胎壓

首先是輪胎胎壓，每輛車的油箱蓋背面都有一個自己車輛的标準胎壓（一般在0.25兆帕左右）。一般如果胎壓低的話，輪胎胎面與地面接觸面太大，摩擦力增加，汽車發動機就比較吃力。

02

載重

節能的一大舉措就是減重。本身同一款車車重都是一樣的，可後備廂裝載的東西如果太多，給汽車長期背着特别重的東西，油耗自然也會升高。

當駕駛習慣、行車道路沒有改變的情況下，油耗突然就變高了，那就要考慮是否是車輛的零部件損壞，車輛發生了故障。

進排氣、油路、噴油嘴、節氣門的積碳嚴重，氧傳感器、刹車系統、三濾的故障都會導緻燃油虛耗，加大油耗，這時候要到專業的汽修場所進行保養維修。

車主朋友們

你們覺得有道理嗎？

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來源|行車指南

小編|小陽

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