經常乘坐火車外出旅遊的小夥伴，對一個詞語應該有深刻的理解，那就是“輕車熟路”，當我們去一個陌生地方旅遊的時候，總會有腳忙手亂的感覺，走冤枉路是非常正常的，有些自駕出遊的小夥伴，被導航帶到溝裡的時候也很常見，尤其是在一些偏遠地區，經常出現信号滞後，還有的地方地圖更新趕不上變化的，離線地圖不準的問題也時有發生，總之出門在外，一般都知道給自己留出提前量的時間。

乘坐火車更是如此，當我們無法買到直達車票的時候，需要購買聯程票，這樣一般就在選擇換乘的車站，此時中國鐵路12306官網會給出站内換乘的建議時間，一般比這個時間短的車次是無法下訂單的。

漢口站内換乘的推薦間隔時間是40分鐘，對于中國大多數高鐵站，站内換乘時間從10分鐘到25分鐘很常見，因為很多車站都有站内換乘便捷通道，唯一擔心的是列車晚點問題，而很多熟悉車站情況的遊客，覺得40分鐘等待有些過長，覺得很沒有必要。

其實這個問題有兩個原因，一個是車站建設的時候，是否考慮了站内換乘問題，如果有換乘快捷通道，在不同的站台間可以快速直達，需要的時間很短，那麼站内換乘效率會非常高，需要的時間就比較多，如果車站設計和建設時沒有考慮這些，那麼就要繞很遠的路，主要取決于兩趟車停靠站台的距離。

再有一個原因就是乘客對車站的熟悉程度，如果非常了解兩趟車的情況，以及能夠快速到達另一個站台，過程中不需要尋找工作人員幫忙，也不會出現走錯方向的問題，這樣他就會覺得時間很充裕。

但是對于第一次來到漢口車站，又不清楚是否有站内換乘便捷通道，需要向工作人員尋求幫助的小夥伴，走冤枉路的概率是比較高的，其實漢口站還是一個規模非常大的車站，第一次來出現“暈頭轉向”也很正常，它是武漢三大特等站之一，有一座人行天橋、3個地下通道、7個候車室、18個站台面、有10台20線，考慮極端情況，40分鐘可能就不覺得多了。

購買聯程票，還有一種情況就是在城市的不同車站間換乘，正常情況下，時間應該會更多一下，但是随着城市交通的建設，尤其市交通樞紐見得快速交通，車站之間、機場與車站之間有的甚至有動車或者高鐵同行，大多數在幾分鐘，最多二十幾分鐘就能到達，因此同城站間換乘的時間間隔也用不了那麼多，漢口與武昌和武漢車站的站間換乘時間，中國鐵路建議是2個小時，其實也是用不了的。

造成這個原因主要是城市建設過快，而鐵路方面的數據更新趕不上，就會造成這樣的局面，因此購買聯程票也是有弊端的，因為建議間隔時間之内的車票是無法購買的。

【溫馨提示】

如果是第一次到陌生的城市換乘，可以在快到站的時候，給當地的鐵路客服打電話，進行咨詢站内換乘，或者同城換乘的注意事項，以及自己需要換乘車次的站台和正晚點情況；

出門在外，養成給自己留出時間餘地是一個好的習慣，總比因時間過短錯過列車，耽誤行程要好得多，雖然中國鐵路的準點率已經非常高了，還是會遇到一些特殊情況的。

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