近年來，純電動汽車的普及率越來越高，街邊綠牌車普遍常見，充電也就成為電動汽車車主的日常需求。正确、合适的使用方式，不僅能夠最大限度地發揮動力電池的動力，而且可以延長電池的使用壽命。

現在市面上充電樁大多都是自助充電，一旦充電遇到問題又該怎麼辦？我們幫您總結了充電站場一些高頻疑問，這份充電小常識一定要收藏好

由于充電樁設備的差異，部分充電樁的通訊時間、啟動時間較長，請耐心等待30-60秒。通常情況下，掃描成功後均能啟動充電。

另外，目前直流雙槍的充電樁較多，即一個樁體分A、B槍頭。在掃描充電時要注意，确認二維碼和槍頭對應正确，否則無法正常啟動充電。

新能源汽車充電過程主要分為物理連接、低壓輔助上電、充電握手、充電參數配置、充電、充電結束共6個步驟。

充電樁為電動汽車充電時，首先要确認充電槍和充電接口的匹配，即物理連接。如果充電槍可以正常插入汽車，則建立起了充電的基礎。低壓輔助上電是車輛BMS和充電樁進行互相确認過程，如版本相同，BMS會發送詳細的車輛信息，與充電樁進行信息交換。如出現不匹配的情況，則無法完成正常的充電工作。

通常情況下，一旦出現充電失敗或充電中斷，充電樁會顯示充電失敗原因代碼。建議撥打充電樁客服或詢問充電站工作人員所提示的故障代碼含義，判斷是汽車還是充電樁導緻的充電故障。

如啟動跳槍，或短時充電跳槍，可能因為硬件槍口的磨損或充電樁自我保護阈值設置的原因。同時車、樁标準匹配問題，也會導緻無法正常充電，建議換個充電樁試試。

如果多站多樁頻繁跳槍，則可能由于車輛的BMS與充電樁之間通信模塊出現問題或充電樁檢測到不安全因素。此時建議車主盡快到4S店升級軟件系統并做安全監測，排除安全隐患。

“車鎖槍”的是充電時發生頻率較高的小狀況，發生此問題的原因較多，如果發生了“車鎖槍”狀況，以下幾種方式通常可以解決問題。操作的前提是要确認您的車已停止充電，車已解鎖。

1.充電槍手動解鎖

由于充電槍接口有鎖止功能，避免在充電時出現斷開情況。可以嘗試找到應急解鎖裝置，由于充電槍有許多種類型，解鎖口位置可能并不相同。咨詢運營商後，在解鎖口位置，使用适當工具往槍頭方向撥動即可解鎖。

2.啟動充電樁或車輛

使用車輛鑰匙，鎖車後再按開鎖按鈕，有可能成功解鎖。重新啟動充電樁進行充電，正常充電1-2分鐘後，正常停止充電，充電槍鎖止接口有可能會解鎖。

3.車輛功能設置

部分車輛在充電口附近或車輛内部配有解鎖開關和按鈕，車主可通過操作進行解鎖。部分車輛可通過車輛設置關閉電子鎖或停車預約充電相關功能設置，也可能會解鎖。

如以上操作無法完成解鎖，請聯系站内管理人員。

很多車主遇上雨天會擔心行駛或充電過程雨水會滲入電池導緻漏電。實際上，國家對充電樁、充電槍插座等部件的防水性能均進行了嚴格把控，以避免充電時發生漏電等事故。就電動汽車本身而言，車載動力電池均采用了防水設計，充電口都采用了絕緣密封圈設計。

因此雨天是可以給電動汽車充電的，但在充電操作過程中，要用雨傘等物品進行遮擋防護，保證充電口和充電槍處于幹燥狀态，以及在插拔電槍和關閉車輛充電蓋時保持手部幹燥。如遇雷暴或台風等惡劣天氣，則盡量不要選擇戶外充電，以人身安全為主。

理論來說，頻繁快充相較于慢充會對電池造成一定傷害。頻繁快充會加速電池電芯極化，導緻電芯析锂，電芯析锂過程中，锂離子随之會減少，最終導緻電池容量下降，對電池壽命産生影響。不過，除了磷酸鐵锂電池之外，快充後讓電池短暫休息，锂金屬會重新變回锂離子，臨界溫度會恢複正常值。但頻繁快充還是會降低電池的還原能力。

因此，為了保證電動汽車更好地解決續航裡程，車主可以選擇“日常慢充、緊急快充”的做法，或一個星期慢充一次進行補充。在日常行駛的情況下，若當前剩餘電量無法滿足後續目的地裡程時應當就近尋找充電樁進行充電。在時間足夠寬裕的情況下，應盡量選擇慢充模式。

本文章轉載于：蔚景探電

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