随着人們生活水平的提高，人們對汽車保養越來越重視。封釉、打蠟、清潔等汽車保養項目是做的越來越頻繁，那麼車子的保養周期應該是多久呢？

車子保養周期-汽車保養周期

應該5000公裡保養一次，車輛的保養周期都是主機廠依據發動機的設計并經長期測試後各自制定的，是建立在一定的理論基礎之上，是科學的。

1，汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

2，汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隐患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。 每行駛5000公裡去4S店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位并補充、查雨括水箱并補充、查四輪氣壓并補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。

車子保養周期-汽車各個零件保養周期

1.機油、機濾

機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養必須更換的東西，不用多說。

Ⅰ.礦物機油：别糾結了，嚴格按照廠家說明書來吧。

Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公裡，不超過8個月。

Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公裡，不超過1年。

2.空氣濾芯、空調濾芯

空氣濾芯關系到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關系到車内空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然适當提前或者延後1萬公裡左右也是沒有問題的。

3.玻璃水、防凍液、空調制冷劑

相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關系到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特别是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低于當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易将水壺凍裂。

防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公裡更換。

空調制冷劑：感覺到空調制冷效果不佳時，如果檢查後因為空調制冷劑缺少的原因，可以按量添加。

4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油

制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公裡更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外号：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本内水分含量，如果含量超标則要更換。

變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公裡。

轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。

離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。

差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，隻需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。

5.蓄電池

蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀态長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。

6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵

雨刮片：自己發現雨刮無法将玻璃清洗幹淨時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。

7.傳動皮帶

發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公裡以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。

8.火花塞

火花塞的更換周期類似于機油，按照級别來：

① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公裡更換；

② 白金火花塞：每4萬公裡更換；

③ 銥金火花塞：每4-6萬公裡更換；

④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公裡更換；

⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。

9.燃油濾清器

很多人隻知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，隻是更換周期會比較長，一般來說每8萬公裡更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。

10.節氣門

一般來說，節氣門隻需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。

11.點火線圈

點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。

12.刹車片、刹車盤

刹車片及刹車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定标準，一般來說一套刹車片用4萬公裡以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當刹車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換刹車片；對于刹車盤，一般來說，更換2次刹車片最好更換一次刹車盤，刹車盤的磨損極限一般為2mm。

13.減震器、減震彈簧

減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導緻斷裂的話，是不需要更換的。

14.輪胎

輪胎的更換周期同刹車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差别會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會有很多處磨損極限标志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損标志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個标記平齊的時候，就意味着這條輪胎需要更換了。

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