來源：廣西交警微發布

面包車起火自燃

司機卡在車内被燒身亡

交警卻在現場發現了

一塊疑似其他車輛的鐵塊

……

9月6日淩晨，廣西公安廳交警總隊高速公路管理支隊七大隊接到報警稱，在蘭海高速北海往南甯方向茅尾海收費站附近路段，有一輛面包車發生自燃，急需交警出警處置。

淩晨0時30分，執勤民警趕到現場後，看到一輛面包車正燃起熊熊大火，大火将面包車包圍。由于事發時火勢較大，後方車輛也都停止前行，經消防隊員使用水槍噴射後，大火才得以撲滅。

火勢被撲滅後，面包車被燒得發白，隻剩一副鐵架，車上拉的百香果，也已經全被燒毀。

然而，當民警在現場勘查中卻意外發現面包車車頭損毀變形，司機被卡在的駕駛座上，已經死亡。根據小車車頭的損毀程度，民警認為這不是一起簡單的自燃事故。

随着現場勘查工作的展開，民警發現小車車頭的損毀程度應該是與其他車輛發生追尾所導緻的，但事發當時，該路段的監控僅拍到事故現場後方的車流情況，沒有拍到事發過程。經認真勘查，民警在事故現場發現了一塊疑似他其車輛的鐵塊。

由于當時是淩晨深夜，路面光線昏暗，無法通過監控看清車牌，這給偵破工作帶來了一定難度，事故的偵查工作一時陷入僵局。

在調查過程中，民警隻能通過面包車經過的時間前後來推算，一輛一輛的排查在該時間段前後經過的車輛。經過2小時反複調看、對比監控記錄，民警排查了上百輛車，最終鎖定嫌疑車輛的車型，并通過嫌疑車輛在白天時段進出收費站的記錄，查到嫌疑車輛的車牌号，成功鎖定這輛桂N貨車為嫌疑車輛，并對該車輛進行追逃。

經過民警連夜對該車的行駛軌迹定位查詢，當日早上5時，在茅尾海收費站附近的停車場将攔截。

在詢問中，貨車司機始終一問三不知，堅稱自己不知情，對于該車車尾部位受損的防撞欄也稱毫不知情。

9月7日，民警通過對這輛桂N貨車車尾部的碰撞點以及在事故現場掉落的防撞欄鐵塊進行對比，初步判斷這輛桂N輛貨車就是該起事故中肇事離開現場的車輛。

目前，事故案件還在進一步處理中。

夜間高速公路行駛怎麼才安全？

夜間行車

①提前規劃合理的行車路線

駕駛人在上高速公路前，應事先計劃整個行程：哪裡是入口，哪裡是出口，哪裡是服務區，做到心中有數，才能在行程中定期休整，防止疲勞駕駛。

②合理控制車速

夜間行車從亮處到暗處，眼睛有适應過程，必須降低車速，在行至匝道、坡路、橋梁、窄路等處更應降低車速，駕駛人還應注意适當增加車距，以防發生追尾事故。

③保持安全車距

保持安全車距是防止追尾事故最根本的方法，尤其是夜間高速公路出行。車輛應盡量保持與橫向、縱向車輛的安全距離，避免跟車過近，以便在遇到緊急情況時做出及時有效的應急反應，及時止損。切勿緊跟大車或長時間與大車并駕齊驅。

④正确使用車燈

車燈是夜晚開車必須要使用的工具，正确使用才能保護自己和他人安全。高速公路夜間會車時，如果道路中間的隔離設施可以阻擋對向車輛的燈光，可以繼續使用遠光燈；但如果道路沒有中心隔離設施的，就要在距相對方向來車150米以外切換為近光燈，這樣做是為了避免使用遠光燈導緻對向駕駛人在視覺上産生“瞬間緻盲”的嚴重後果。

⑤切勿随意變道

夜間行車，要特别注意後視鏡，當在後視鏡發現光點閃爍的時候，就表明後方有車需要超車。這時要有所準備，不能随意變道。

⑥集中注意力 切勿疲勞駕駛

夜晚光線差，路面行駛判斷比較困難，更需集中精神，加上人的生物鐘作用，夜間開車比白天更容易疲勞。所以，夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，盡量避免淩晨駕駛。

⑦牢記“車靠邊 人撤離 即報警”

夜間視野環境不好，在高速公路上停車更容易發生事故。高速行車遇事故、故障，牢記：“車靠邊、人撤離、即報警”。

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