如今社會發展迅速，城市的車輛也越來越多，雖然便于了我們日常的交通，但對于社會上的影響還是蠻大的，我們經常能發現道路上會出現很多的擁堵狀況，其次是在安全事故上有一定的危險因素，每年因為車禍而失去的生命數不盡數，所以為了加強這一方面的交通管制，各個路口都設置了紅綠燈，紅綠燈雖然有一定的作用，但很多老司機就覺得紅綠燈更像是影響了交通的便捷，在面對紅綠燈的時候，總是想要去闖一下最後一秒，就比如說在黃燈最後一秒時去過紅綠燈，算不算闖紅燈呢？交警同志：我最後再說一遍！
紅綠燈裡有紅、黃、綠三種顔色，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等，是我們在上學的時候就學到的順口溜，而黃燈更像是介于紅燈和綠燈之間的等待信号，一般來講，在我們看到黃燈的時候，司機就要進行減速等待了，但多數司機還是會在黃燈的最後幾秒内去闖一下，那麼在遇到這種情況下，算不算是闖紅燈呢？答案是不算闖紅燈，在2018年最嚴交通法規出現的時候，黃燈行車算是被定義為闖紅燈，而在那之後實施了有一兩個月的情況下，多數司機在黃燈時都被扣了分，甚至有的司機直接扣滿了十二分，而在考慮到這種情況衆多的原因下，交警部門對于黃燈進行了改善，把黃燈定義為等待，在黃燈行車時是不會被處以違章處理的。
但是相應的，雖然不會進行違章處罰，但闖紅燈是有一定的危險，在其中我們都知道中國式的過馬路，在紅燈剩下幾秒的時候，一些行人都已經騎着自行車或者是步行出發了，而這個時候如果沒有，可能如果司機去搶占黃燈的幾秒是話是很容易出現交通事故，而且黃燈本來時間本來就很短，大家在駕車的時候沒有必要去争搶這幾秒鐘，完全是沒有意義的，所以在黃燈亮起的時候，大家就選擇減速停車就可以了，等待綠燈之後再做行駛，其次呢，有一部分司機是因為駕車跟車的狀态下，車頭已經駛過了停止線，此時變為黃燈，那麼是完全可以繼續進行行駛的。
雖然在闖黃燈燈的情況下不會進行罰款處罰，但是如果操作不當的話，依然會受到相應的扣分處理的，就比如說，在黃燈的狀态下行駛，斑馬線上是會被記為沒有禮讓行人而被扣分，其次呢，有部分地區還會被定義為壓線，所以雖然闖黃燈不算是違章，但因為闖黃燈發生的一系列行為是會被進行處罰的。
所以這一點也告訴我們，各廣大司機在遇到黃燈的時候，盡量還是選擇降低車速停車等待就可以了，把它作為紅燈來看就行了，而且這幾秒鐘也不會讓自己能夠更快的走到哪裡去，大家在遇見黃燈的時候不要抱有僥幸的心理，安全駕車保障自己的生命安全。
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