随着3月11日新海豐柬泰線VTX4及達飛輪船、中遠海運、東方海外、宏海箱運共同運營的印度航線AS1首航南沙港區，截至目前，廣州港集團今年以來新增國際班輪航線達到10條，國際班輪航線總數達到130條。輻射東南亞、非洲、歐美等世界200多個國家和地區的400多個港口。

廣州港

國際新航線的開拓，預示着國際經濟貿易往來的日趨繁忙，在我國經濟穩中向好的發展态勢下，也将進一步帶動和促進全球經濟的複蘇。

據了解，廣州港僅3月單月就新增國際班輪航線6條，今年以來，廣州港南沙港區持續鞏固“一帶一路”沿線航線網絡布局，目前“一帶一路”方向航線已超過100條，大力拓展進口方向航線，航線密度和覆蓋範圍不斷提升。

此次新增航線基本為RCEP（區域全面經濟夥伴關系協定）國家沿線航線，在進一步完善南沙航線網絡的同時，積極助力腹地進出口企業深度融入“雙循環”新發展格局建設，為服務RCEP沿線國家提供優質航線支撐。

南沙港區3月新增6條國際班輪航線

同時，此次新增航線将為緩解外貿空箱資源緊張、保障腹地企業進出口艙位貢獻了積極的港口力量，在确保粵港澳大灣區物流“大動脈”暢通、外貿“穩增長”工作中發揮了重要作用。

繼去年11月RCEP協定正式簽署後，2021年将迎來中國和東盟建立對話關系的第30周年。根據海關總署數據，去年東盟超過歐盟曆史性成為中國第一大貨物貿易夥伴，2021年1-2月東盟繼續為中國第一大貿易夥伴。RCEP協定的簽署為集運市場釋放巨大潛力，進一步促進區域内貿易和投資往來，進一步帶動東南亞航線、日韓航線和澳新航線市場需求。

南沙港區3月新增6條國際班輪航線

廣州港3月份新航線情況

3月5日-7日，德翔海運雅加達快線NSJ、日本雙班直航快線JTK3、JTK2分别首航南沙三期。雅加達快線NSJ每周五挂靠南沙三期，挂港序為：香港-蛇口-南沙-雅加達-香港，滿足客戶南沙直達雅加達快船需求。日本快線JTK3、JTK2每周四、周五挂靠南沙三期，該航線實現對日本關東、關西的基本港全覆蓋，有效提升南沙至東北亞市場的航線密度。今年以來，德翔海運已在南沙港區新開辟5條新航線。

3月8日中聯航運泰國快線SCT首航南沙港區，SCT航線每周六挂靠南沙三期，港序為：香港-南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港，該航線船舶配備178個冷藏箱插頭，并為客戶供應穩定充足的冷藏箱設備，進一步提升南沙港區東南亞進口冷櫃快線密度。

3月11日新海豐柬泰線VTX4及達飛輪船、中遠海運、東方海外、宏海箱運共同運營的印度航線AS1首航南沙港區。

VTX4航線每周四挂靠南沙三期，港序為：南沙-蛇口-西哈努克-曼谷-林查班-南沙，該航線提供市場最快南沙出口西哈努克及林查班進口南沙服務，泰國優質水果4天即可抵達南沙。AS1航線每周二挂靠南沙二期，港序為：青島-上海-甯波-南沙-新加坡-那瓦舍瓦-蒙德拉-卡拉奇-新加坡-青島，南沙港區西印度航線密度逐步提升。

【南方 記者】賓紅霞

【通訊員】鄒井棋 朱嘉明 莫宗輝

【攝影】盧宜勇 林逸倫

【作者】 賓紅霞

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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