共享單車大面積投放城市,解決了市民出行“最後一公裡問題”,違停、上私鎖、藏車等種種不文明現象也随之産生。與此同時,緻力于維護使用規則的單車獵人也漸漸形成組織。
對于單車獵人來說,“打獵”是維護共享精神,這是城市秩序、城市文明的表現。“賞金”則是獲得共享單車APP上信用積分,以及市民更好地出行。
共享單車獵人
獵人大多是在校大學生,從學校附近的小區挨個掃過去,按照獵人群體的技術規範尋找“違停”的共享單車。有些地方獵人群規模達2000多人。而他們一小時就可以舉報10輛“違停”單車。
如今,獵人組織已形成正式獵人群、實習獵人群、地區群三級組織,大群的規模達2000多人。
共享單車獵人
獵人最重要的就是尋找“獵物”。根據行動指南,所有共享單車APP規則中涉及的違約情況都屬于不文明現象。比如:上私鎖,停入室内、地下車庫等可以遮擋GPS信号的建築物内,停入保安值守不能随意進出的封閉小區、單位的圍欄内,政府規定不允許停車的區域……
不過,獵人群體在維護共享精神,但不能“越界”,打獵行為也有規則。獵人除正常舉報,不可以自行采取手段進行幹預,比如私自剪鎖,更有甚者會使用強力膠将鎖孔封死。
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