網約車司機違規?“喂，對不起，我車壞了，你能取消訂單嗎？”“你好我車在路上剛才遇到了交通事故，這邊接不了您了，能取消訂單嗎？”……這樣的話，你熟悉嗎？聽過嗎？你在取消訂單的時候，心裡有過欲哭無淚的感覺嗎？近日，有記者暗訪“揭秘”了訂單取消背後的“隐情”，我來為大家講解一下關于網約車司機違規?跟着小編一起來看一看吧!

網約車司機違規

“喂，對不起，我車壞了，你能取消訂單嗎？”“你好我車在路上剛才遇到了交通事故，這邊接不了您了，能取消訂單嗎？”……這樣的話，你熟悉嗎？聽過嗎？你在取消訂單的時候，心裡有過欲哭無淚的感覺嗎？近日，有記者暗訪“揭秘”了訂單取消背後的“隐情”。

網約車可以預約，更方便消費者出行，優勢明顯，而且發展迅速。據網約車監管信息交互平台統計，截至2022年8月31日，全國共有282家網約車平台公司取得網約車平台經營許可；各地共發放網約車駕駛員證471.4萬本、車輛運輸證193.9萬本。另外，市場規模高達4000多億元。

然而，網約車行業良莠不齊，部分網約車司機缺乏為乘客服務的誠心，時常會通過各種方式撒謊“挑單”。真實原因是網約車司機不想接某些訂單，于是撒謊逃避履行合同義務。據報道，網約車司機至少有五種辦法可以取消乘客訂單。譬如：司機開到目的地，等待五分鐘後，可以無責取消；利用平台對于駕駛員接單有免費取消的機會“挑單”；在預約地點附近開啟手機“飛行模式”規避責任和接單……不難看出，部分網約車司機為“挑單”可以說無所不用其極。肆意挑選乘客，将個人誠信、行業信譽抛到腦後。

網約車司機“挑單”侵害了消費者權益，浪費了消費者的寶貴時間，甚至給消費者造成難以挽回的損失，如錯失重要會議或重大商機。當網約車司機“挑單”的“隐情”被揭開，無疑損害了網約車平台甚至整個行業的信譽和形象。

對這類侵害消費者權益、損害行業利益的“挑單”行為，有必要進行“雙重治理”。從平台角度來說，應當承擔起治理網約車司機“挑單”的主體責任。從報道看，網約車司機所說理由是否真實，平台完全掌握情況，平台應通過加強培訓、監督、懲戒等規範司機行為。

雖說消費者投訴後，平台會對說謊、“挑單”的司機進行懲罰，但顯然這些處罰震懾力不足，否則部分司機不會任性“欺客”。同時，部分司機肆意“挑單”也是利用了平台的無責漏洞。因此，所有網約車平台都應該重視乘客合法權益、珍惜企業形象和行業信譽，對“挑單”司機進行全面深入治理。

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，“不得侵害乘客合法權益”。因此從監管角度而言，有關部門要加強監管責任，對平台和網約車司機加強監管。既要考慮制定行業失信名單，将說謊、“挑單”的網約車司機納入名單進行全行業懲戒，也要通過大數據等手段發現司機“挑單”。

對于消費者，一旦發現網約車司機侵權，也應該積極維權，該投訴的投訴，該起訴的起訴。此外，一些平台和機場聯合推出的網約車服務評分制也值得推廣。（馮海甯）

來源： 齊魯晚報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!