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新能源汽車崛起後熱門的相關生意有哪些

汽車 更新时间:2024-07-22 23:37:29

随着海南省人民政府的一紙公文,禁售燃油車的政策就此拉開序幕。多家汽車廠商也公開表示了對禁售燃油車政策的支持,比亞迪、長城等汽車廠商緊緊跟随,長安汽車董事長朱華榮公開表示,國内汽車産業已經初步具備禁售燃油車的條件。禁售燃油車,成為國内的重大話題。

新能源汽車崛起後熱門的相關生意有哪些(新能源汽車崛起)1

為什麼要禁售燃油車?原因很簡單。碳中和、碳達峰一經提出,便被多數國家地區所認可。為了子孫後代考慮,出于保護環境的重大戰略,禁售燃油車,降低碳排放,保護環境,自然就順理成章。尤其是國内汽車市場過于龐大,且不斷增長,大量汽車排放的二氧化碳成為了影響環境的重要因素。各方出于不同層面的考慮,禁售燃油車似乎已經迫不及待。

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對于中國如此之大的汽車市場,禁售燃油車并不僅僅是一個口号。燃油車停售,新能源汽車必然就成為主流,但禁售燃油車“一刀切”真的合适嗎?實際上,我們國家幅員遼闊,不同地區有着不同的實際情況,部分地區電力能源充足,能夠保障新能源汽車的使用,但個别地區的能源儲備真的能夠支撐大批量的新能源汽車嗎?拉閘限電,影響的不隻是汽車行業。

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從政策方面考量,當前同級别新能源汽車價格高于燃油車是實際情況,購置稅減免等政策對新能源汽車的普及起到一定作用,但一旦燃油車停售,購置稅空缺所帶來的财政壓力必然要加到新能源汽車身上,這無疑會提高汽車成交價格,一般家庭買車成本開支被動加大。從民生出發,當前國内居民電價多是0.55元/千瓦時,幾乎是按成本價收取,一旦新能源汽車普及,電價勢必提升,那麼普通居民的用電成本如何保證?

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禁售燃油車,發展新能源汽車對國内汽車行業意義深遠,既可以為自主品牌彎道超車提供有利契機,又可以深化行業的轉型升級,助推國家高質量發展。但立足中國的實際國情,多種技術路線并舉的措施無疑更适合國内汽車行業的發展,油電混動、插電混動、氫能源汽車等等,皆可為降碳服務。車企也應當順應發展趨勢,不斷升級燃油動力技術,以滿足國七等更高标準排放。

低碳排放本身是一件利長遠的好事,但也應當充分考慮到其背後存在的問題。燃油車禁售“一刀切”,我們還得再琢磨琢磨!

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