全新奧迪a6l全球銷量?文|淩清 圖|車宇世界、網絡溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評 本文為【車宇世界銷量評0195之8月銷量15】系列文章，為車宇世界原創，轉載請注明，侵權必究，我來為大家科普一下關于全新奧迪a6l全球銷量?以下内容希望對你有幫助!

全新奧迪a6l全球銷量

文|淩清 圖|車宇世界、網絡

溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。 本文為【車宇世界銷量評0195之8月銷量15】系列文章，為車宇世界原創，轉載請注明，侵權必究。

作為一汽奧迪旗下一款中大型轎車，奧迪A6L在中國車市推出之後，迅速成為一款熱銷車型。時至今日，奧迪A6L已經是豪華品牌中大型轎車市場不可多得的一款經典熱銷車型。不過，進入2022年之後，奧迪A6L卻呈現出“疲态”。

奧迪A6L

乘聯會數據顯示，2022年1-8月份，奧迪A6L累計零售銷量為81028台。相比去年同期，奧迪A6L的銷量下滑35.2%，接近4成。

顯然，從2022年1-8月份的銷量數據來看，奧迪A6L的銷量數據雖然依然可圈可點，達到月銷萬台的銷量數據，但是其态勢卻較為疲軟。

而且，與老對手奔馳E級、寶馬5系相比，奧迪A6L的銷量也處于“墊底的位置”，進一步顯現了“疲态”。

奧迪A6L銷量下滑嚴重

乘聯會數據顯示，2022年1-8月份，寶馬5系累計零售銷量為121393台。相比去年同期，銷量上漲了1.1%。

至于奔馳E級在2022年1-8月份累計零售銷量則為97600台，遠高于同期奧迪A6L的銷量。相比去年同期，奔馳E級的銷量上漲了6.3%。

顯然，2022年1-8月份，與奔馳E級、寶馬5系相比，奧迪A6L不僅銷量是最低的，而且也是唯一一款銷量呈現“高速下滑”的車型。

奧迪A6L

其中，2022年8月份，奧迪A6L單月零售銷量為11487台。相比去年同期，其單月銷量實現了微漲。

但是，與同期寶馬5系以及奔馳E級相比，奧迪A6L的銷量規模依然是最低的，而且銷量同比上漲幅度也是最低的。

乘聯會數據顯示，2022年1-8月份，寶馬5系單月零售銷量為16039台。相比去年同期，其銷量上漲了4.7%。

奧迪A6L

2022年1-8月份，奔馳E級單月零售銷量為12952台，高于同期奧迪A6L的銷量。相比去年同期，奔馳E級的銷量上漲了67%。

事實上，即使與同期豪華品牌市場整體趨勢相比，奧迪A6L的銷量表現也更為差勁。乘聯會數據顯示，2022年8月份，國内市場豪華車零售25萬輛，同比增長27%，環比增13%。

更為讓人感到詫異地是，與2022年7月份相比，8月份奧迪A6L的銷量呈現“環比下滑趨勢”，與8月份豪華車零售銷量環比上漲的态勢格格不入。

奧迪A6L

乘聯會數據顯示，2022年7月份，奧迪A6L單月零售銷量12546台。與7月份相比，8月奧迪A6L的銷量下滑了8.4%。

要知道，2022年8月初，中期改款奧迪A6L正式上市，新車前臉造型、配置等均有所調整，同時對價格也進行了上調。

但是，從8月份的銷量數據表現來看，中期改款奧迪A6L上市之後，顯然并沒有改變“奧迪A6L墊底”的格局。

奧迪A6L

而且，8月份的銷量，與7月份相比，不僅沒有增加，反而幾乎下滑了10個百分點。在一定程度上，這顯示新款奧迪A6L上市之後，似乎并沒有增強奧迪A6L的競争力。

我認為，這可能是因為中期改款奧迪A6L“誠意不足”。雖然新款奧迪A6L前臉造型改變，且增加了部分配置，但是其動力系統、内飾設計等并沒有改變。

但是，有意思的是，其官方售價區間卻上調了。據了解，與老款車型相比，中期改款奧迪A6L入門版車型價格上漲了0.81萬元，部分車型的價格甚至上漲了1.19萬元。

本文說明：

1、 本文銷量數據來源于乘聯會，僅供參考。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因，從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉銷量頹勢，那就是最好的事情了。

2、本文為車宇世界運營部原創文章，淩清審閱，部分圖片來源于網絡，标注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

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