緊接在數日前于美國官網預告後，川崎在北美一口氣公開了預告圖片中前排的六輛各式車款，包含已經在歐洲發表的Z900RS SE、Z900 SE以及Z650RS，另外兩款分别是首次公開的KLX230S ABS和KX450SR等兩款越野車，以及最前方沒有輪子的水上摩托車JET SKI ULTRA 310，同時還發表了多款美規車型的2022年款新色。

川崎在北美一口氣發表了多款2022年款車型，就如同先前推測的一樣，前排六款車型分别是已經在歐洲發表、搭載Brembo卡鉗及Ohlins懸吊的高階版Z900RS SE、Z900 SE，以及在9月27日首次亮相、搭載并列雙缸發動機的Z650RS。

▲Z900RS SE

▲Z900 SE

▲Z650RS

前排其他三款車型分别是以KLX230為基礎改良懸吊設定，并降低2.2吋 (約56mm)座墊高度的KLX230S/KLX230S ABS，還有以motocrosser KX450限量車款為基礎的KX450SR，最後就是最前方的水上摩托車JET SKI ULTRA 310。

▲KLX230S/KLX230S ABS

▲KX450SR

▲JET SKI ULTRA 310

而令人更感興趣的，自然就是後排仍未拉下布幕亮相的三款車型，由于川崎現階段似乎還不打算将這三款車型公開，因此預計應該會留到将于11月23日開始的EICMA 2021 米蘭車展上發表。推測這三款車型應該是全球販售的全新産品，而不是僅限北美販售的現行車款。

雖然無法根據一張圖片獲得太多訊息，但從圖片仔細推敲，最後方的布幕輪廓與前鋼絲輪毂，看起來頗像是越野車款，或許有可能是KLR / KLX車系的新車型。

第二輛車款或許是這次尚未公開的Versys 650；而最前面的車身輪廓，推敲之下應該是Ninja 1000SX的衍生版本，還是Ninja H2 SX呢…越推測就越期待下個月的米蘭車展能趕快到來！

順帶一提，除了圖片上的車款外，川崎這次還推出了衆多北美規格的2022年款産品。由于北美的環保法規相對其他國家寬松，因此有不少已經在其他國家停産消失的車款，仍在北美2022年款的産品列表上。

川崎在北美推出的2022年款車款包含：Ninja H2R、Ninja H2系列、Ninja ZX-10R系列、Ninja ZX-6R系列、Ninja 1000SX (歐洲發表)、Z H2、Z H2 SE (歐洲發表)、VERSYS 1000 (歐洲發表)、VERSYS 300X ABS、W800 (歐洲發表)以及Concourse 14 ABS。

由于上述車款在新年款都僅着重在車身彩繪的變化，其它包含車身配備、規格等都與現行款相同，因此筆者将在下方文章中，省略已經在歐洲發表的車款，僅針對北美車款做簡單介紹。

ZX-10R、Ninja ZX-6R在2022年款皆延續的2021年款的KRT配色，但ZX-10R新增加了黑 x 紅配色，至于搭載排氣量636cc并列四缸發動機的ZX-6R，也增加了黑 x 紅以及啞光藍 x 灰的新年款新色。

▲ZX-10R

▲ZX-10R

▲ZX-6R

▲ZX-6R

▲ZX-6R

機械增壓最高峰！Ninja H2 / H2R北美續存

在其他國家已經宣布停産的Ninja H2/H2 Carbon，以及最大馬力達310ps、僅限賽道騎乘的怪物Ninja H2R，都繼續在北美推出新年款車型。且根據消息指出，本來就不能行駛在一般道路的Ninja H2R，也會持續在歐洲銷售。

▲Ninja H2

▲Ninja H2 CARBON

▲Ninja H2R

VERSYS 300X ABS随着老大哥VERSYS 1000SE一起亮相，雖然被重視程度不及其他車款，但VERSYS 300X ABS在北美卻有專屬的全新藍/白配色作為2022年款發表！

▲VERSYS 1000SE LT

▲VERSYS-X 300 ABS

尚未确定是否在歐洲推出的标準版H Z2，在北美的2022年款将采用亮紅色鋼管車架。而全球僅剩北美仍在販售的Concours 14 (1400GTR)，毫無意外地繼續推出2022年款，看來搭載1400cc大排氣量發動機的旅行車款，對幅員遼闊的美國人來說，就算已經久未改款，但仍具備相當程度的産品吸引力。

▲Z H2

▲Concours 14

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