2020年五一前後,北京市的首條自行車專用道已經準備延伸到西直門,這個路徑也就是從回龍觀-上地産業基地,一直延伸到了北京市中心的西城區。
從走向來看,北京自行車專用道延伸到西直門的路線,與北京城鐵13号線平行,由于13号線本身也比較方便,因此這個自行車專用道的交通作用其實是被弱化的。
下面照片就是北京自行車專用道照片。
下面是北京自行車專用道的延伸走向。
原本北京市的首條自行車專用路是連接回龍觀、上地地區的,到了西直門之後,其全長将要達到13公裡。
首條自行車專用路原本是回龍觀到上地的,這個地方雖然也有北京城鐵13号線,但運力其實不滿足乘客的需求,而且也不是每個目的地都在城鐵站周圍,因此自行車提供了從家(回龍觀)到工作地(上地)的通道。
下面是自行車專用路與北京城鐵13号線。
自行車專用路延伸到西直門的性質則不同,這個地方北京城鐵13号線的運力比較充足,高峰期也是基本夠用的,因此自行車專用路的交通功能可能不會很強。
從另外一個方面,北京市自行車專用路延伸到西直門總歸是一個形象工程,也是可以方便騎車觀光的道路。
從走向上來看,北京自行車專用道延伸到西直門屬于一個“形象工程”,這條道路建成之後,騎自行車就可以看到沿途的風景。
然而,北京自行車專用道與城鐵13号線平行,因此它的交通作用其實是弱化的,因為13号線本身的交通功能比較強,自行車專用道則主要是觀光功能。
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