毫無疑問，2020年春節前後的這場新冠肺炎給我們廣大中國人民的工作和生活都帶來了巨大的影響。以我們汽車行業為例吧，很多主機廠不能及時複工，每日的損失金額數以億計；賣車的4S店複工倒是很早，但因為疫情影響，很多人都不敢去展廳看車，更不要說提高成交量了；汽車媒體不能去參加試駕會了，最新的試駕車也很難拿到，隻能絞盡腦汁去做各種新的出品；汽車後市場的汽修店、輪胎店、洗車店，大多是私人老闆開的，資金周轉緊張，在這波疫情裡日子也必然不好過。

不過這樣的日子對我來說算是有個意外的“得益”：平時我要去修車啊什麼的，總會覺得時間特别緊迫，因為平時我出差和各種工作把日程都占滿了。我就想着，能不能趁現在，出去做個保養什麼的，一來打發時間，二來也算是為整個汽車行業多做出一點微小的貢獻。而且，以前我就特别喜歡在春節後這種傳統的淡季去做保養，因為師傅們相對空閑，做事會更認真一些。上圖是我保養前的裡程。

打好這個主意之後，我就開始想着去哪做保養。因為上周廣州的很多汽修服務店才開始正式複工，我要确認一下哪些店是能接保養的。很快我就想到了途虎，因為途虎的APP有個特别好用的功能，就是施工工位的現場直播，我隻需找到公司附近的途虎店，看看他們有沒有師傅在施工，就可以知道能不能去了。很快我就确認了一家星級較高的途虎店是開門營業的，于是我就APP下單，然後預約時間過去。

我之前在别的途虎店換過避震和刹車，算比較熟悉途虎的服務流程了。這次這家途虎店我是第一次來，看規模比我之前去那家要大很多。這家店是在一個類似工業園的廠區裡，進園區之前就有人過來測體溫。然後到了這家途虎店之後，前台小姐姐還要出來再給我們測一次體溫，并且記錄我的大概地址（廣州市海珠區）和姓名電話，估計也是防疫要求。反正這段時間基本去哪都是這套操作，我都習慣了。

店不同，服務流程基本一樣，你隻需要把手機APP上的二維碼給途虎的接待人員掃一下，他就能找到你的訂單，然後直接去拿物料、安排施工。在現在這種環境下，途虎這種服務流程因為減少了顧客與接待人員之間的語言交流，所以還顯得更“安全”了。但我還是好懷念平時的正常生活啊，我平時最喜歡在汽修店和師傅聊天了，可現在我們都戴着口罩，而且衛生部門也是建議我們盡量減少交談、聚集，所以，就隻能盡量忍忍了。

接完車、把車開去工位後，接待員就給我拿來這麼一張紙，這上面也算是途虎在面對現在這種特殊情況的一種應對吧。

店内的牆上也會有這樣一些特殊時期的宣傳畫。

這家途虎店确實面積很大。和我預想的不一樣，我以為這天隻有我一台車過來，我要享受“超級VIP”待遇呢，沒想到我去之前，店裡至少已經有别的三台車在做機修了。但看這麼大的規模，可以想象這裡平時是會有很多車來的，現在這個時期，這裡已經算得上是空曠了。

我這次是一次簡單的小保養，隻換個機油機濾就可以了。另外，我發現我的大燈燈泡有老化迹象，所以也訂了燈泡，保養時就一起給換了。

這次我的機油就直接在途虎上邊訂好了，是嘉實多的極護。途虎現在已經和很多機油品牌簽了戰略合作，簡單理解就是品牌直供，我一開始還挺想嘗試一下一些比較小衆的品牌，例如海灣、勝牌之類的，反正在途虎買不僅是保證絕對中規的行貨，還不怕假。但後來想想，其實大衆奧迪車主很常用的嘉實多極護我也沒用過呢，我直接去用小衆品牌又怎麼知道差别？所以這回就先用極護吧，下次再考慮一下換别的。

我的車保養這個工位正對着一面“機油牆”，還挺壯觀的。看了一下，這裡存貨最多的是殼牌和殼牌旗下的鵬緻機油，估計這是平時用量最大的品牌。另外，我之前在APP上下單時，殼牌在途虎的價格也明顯比同檔次的美孚和嘉實多便宜，估計這也是銷量大的原因之一吧。

保養過程沒啥好說的，反正之前有一篇都較詳細講過了。施工過程中師傅是全程戴着口罩的，我能想象那是比較難受的，但現在這種特殊時期也沒辦法了。

換完機油就接着換氙氣燈泡。德系車因為機艙裡機件排得很密，所以換大燈燈泡一般是比日系車要費勁些的。和C6代的A6L類似，C7代也是在前輪拱内打開這個小蓋子，然後把手伸進去換。如果你換燈泡時沒有舉升機，就要把輪子往一邊打到頭，才比較好施工。如果在這種有舉升機的地方，把車子擡起來一點、讓輪子自然垂下，空間就出來了，就好換多了。

A6L原廠的氙氣燈泡是歐司朗代工的D3S腳4300K燈泡，我向來都是不太喜歡買原廠件、而是喜歡買品牌件的，所以這回我自然也是會去選歐司朗的市售版本。D3S腳的歐司朗常見的有4200K和5500K兩種，我知道很多朋友都喜歡換高色溫的燈泡，因為看上去燈光更白，好像更厲害一些。但因為廣東這邊雨季很長，我又經常要跑高速，所以我是不敢用高色溫的燈泡的，所以我還是選了4200K的。

我給大家看看換燈前和換燈後的效果。換燈前，我的車大燈尤其是右前大燈，燈泡已經有點發紫光，這是氙氣燈泡準備罷工前的常見現象，說不定哪天就會直接瞎掉。

換燈之後，紫光消失，變回正常的氙燈色溫，而且亮度也明顯提升了，當天晚上我回小區停車場就有直觀感受。

兩個項目做完，花了一個多小時吧，我感覺是比平時要慢一些的。但這正是我選這個時候來做保養的目的之一嘛——師傅幹活更認真一些。我是真的真的不建議大家在各種長假、尤其是過年前去做保養的，因為師傅太忙了，很多時候真沒辦法給你做得精細。我上次在國慶前，就已經體驗過一次了，如果感興趣的朋友可以翻回那篇整備日記來看一看。

做完後，途虎的人問我要不要做個車内臭氧消毒或者蒸汽消毒（二選一），因為這是目前這個特殊時期途虎的一個優惠活動，當場下單當場施工，原價198，在3月10日前領券免費。所以，這個就算是目前這個非常時期途虎給大家的一個薅羊毛的機會。另外他們說廣州這邊還有個99元的專業消毒，就是他們會用含氯消毒水噴灑和擦拭車身、尾廂、座椅和内飾等等各個部分，這個沒得免費，但按做的項目來說，價格是很超值的，問我要不要試試。

這時我才發現店裡确實有幾台車是停在那裡搞車内消毒的，看來早就有人收到風過來薅羊毛，或者是搞那個99元的專業消毒了。不過那時已經下午四點多了，時間略晚，我想着換一天再過去做吧。因為現在很多人都已經複工或者準備複工了，如果是前段時間你的車有回過老家、載過親戚朋友的，給車做個消毒是真的應該考慮一下的。

最後，說點感受吧。我這次去保養之前，其實約過其他同事一起去的，但有些同事會覺得現在“不太安全”。其實我在現場看，像這種通風如此好的汽修廠、比平時低很多的人員密度，比我們辦公室寫字樓感覺要“安全”多了。而且在目前這種嚴控下，其實很多服務場所并沒有我們想象得那麼可怕。但不管怎麼說，尊重每個人的選擇吧。就是希望，這波疫情能夠快快過去、大家身體都健健康康，讓我們都回到原本正常的生活吧！

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