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可以一直開啟汽車的eco模式嗎

汽車 更新时间:2024-11-24 20:26:49

出于日益嚴苛的環保需求

車企們都開始通過各種技術

或是其他"手段"來達到節能環保的目的

在這些"黑科技"中

ECO模式可謂是最常見的功能

可以一直開啟汽車的eco模式嗎(是雞肋還是真能幫你的愛車省油)1

現在衆多的車輛都配置了ECO模式

通過調節發動機和變速箱工作

來主動實現節油效果

那麼該如何正确地使用ECO模式呢?

開啟後對車輛的優劣都有哪些?

以及ECO模式會引起積碳等問題

下面兵哥就帶團友們一探究竟

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簡單來說說,行車電腦會"約束"節氣門角度和噴油量,另外再配合合理的擋位控制發動機的轉速,讓車變得相對"遲鈍"一些,來減少不必要的燃油消耗,從而達到節油的效果。

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盡管ECO模式能起到一定的省油作用,但是在某些特定的情況下,ECO模式不會工作。因為ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制,因此在停車怠速時或者手動模式下,ECO不能發揮作用。另外,在車輛遇到爬坡這種需要大扭矩輸出的時候,ECU控制單元會判斷優先保證足夠的動力驅動車輛,ECO模式也暫時性不工作。

可以一直開啟汽車的eco模式嗎(是雞肋還是真能幫你的愛車省油)5

還有就是當車輛在中高速巡航時,ECO基本上就沒有什麼用了。因為高速巡航時,車輛主要克服的是風阻,要維持一定的速度,噴油量是必須那麼多,發動機功率需要達到一定量的輸出,變速箱也是工作在最高檔位或者傳動比,所有這些條件固定的話,ECO模式就沒有用處了。

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雖然很多人明白,開啟ECO模式是為了省油,但是不少車主還是會擔心,ECO模式對車輛會有傷害嗎?在長期低轉速的工況下,會增加積碳嗎?其實也不用那麼擔心,在ECO模式下駕駛,可能會感覺到油門踏闆很"肉",車速的上升速度會變得比一般模式下更慢,而這樣做的好處是能讓燃油功效最大化。

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而且,車輛的變速箱會采用更為積極的方式換擋,讓發動機的轉速保持在一個稍低的水平。因此,長期開啟ECO模式對車輛的影響不大,也不會額外增加發動機積碳。ECO模式與長期低轉速沒有絕對的關系,畢竟ECO主要是控制發動機的噴油量,讓其平緩地提升轉速,這并不代表發動機一直處于低轉速的工況,如果長期低轉速行駛,也不符合ECO模式的設定。

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其實在市區堵車走走停停,ECO模式開着也無妨,隻要不是感覺油門肉得不行的話,其他也沒太大關系。至于積碳這個問題,在低轉速情況下都會有的,不會因為ECO模式的開啟而額外增加的,所以沒必要糾結。至于經常跑高速的,積碳和ECO都可以跟你說再見了,所以也不用考慮這麼多了。

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