過去學駕駛，給一所學校交了錢後就要看教練的臉色學車，今後可要反過來了。記者昨日從南京市駕培處獲悉，在今年開展“刷臉”練車的基礎上，明年南京駕培行業将推行“一卡通”，學員在任何一所駕校報了名，都可以憑卡去其他學校練車，按自己的心意選擇合适的駕校和教練。駕校服務不過關，學員可以炒掉你。 揚子晚報記者 石小磊

教練車裝“刷臉”系統，确保練車時間

過去，南京市采取指紋打卡等方式，監督教練讓每位學員學滿規定的學時，但實際操作中，有的學員隻在打卡、取卡時露臉，有的還出現三四個學員擠一輛車上，刷張三的卡，結果李四在練車的現象。

“指紋打卡可以裝指紋膜，可以中途走人，但是今年下半年南京市所有的教練車上都将裝上‘刷臉’系統，那就作不得假了。”南京市駕培處負責人昨日告訴記者，理論考試過關後，學員進入實車練習，從上車練習到參加科目二考試，必須開滿280公裡，實際操作滿34小時。這34小時中，學員不但要每次上下車指紋打卡，而且在駕駛座上方3個方向安裝人臉識别系統，從學員按下指紋後，系統就開始視頻記錄，記錄的結果直接反饋到駕培處的後台監控系統中。若中途因操作失誤熄火，或是停下來聽教練講解，一旦超過5分鐘，記錄自動停止，并将數據傳輸到後台，下次再啟動時重新開始計時。

駕培處負責人介紹，目前“刷臉”系統在南京鐘山駕校和谷峰駕校已經開展了試點，反映非常好，學時弄虛作假的情況基本被杜絕了。本月會向社會征求供應商，并在下半年推廣到全市所有的駕校教練車上去。

明年開始推行所有駕校“一卡通”

建立在人臉識别系統基礎上，南京市将于明年開始推進所有駕校“一卡通”，這将徹底打破過去駕校間的壁壘，改變傳統的學駕模式。“一卡通”之後，比如你在A駕校報了名，參加完理論考試後，可以持學習卡到全市任何一所駕校去學習科目二，多試幾家駕校後選擇你覺得教學質量最好的駕校進一步學習。

由于人臉識别系統的後台數據所有駕校共享，到了下一所駕校一打卡就可以知道你在上一所駕校學了多長時間，學了哪些内容，接下來該學什麼。

有人也會問：各個教練的教學方法不一樣，這家學學那家學學，會不會不适應？駕培處負責人告訴記者，從去年開始他們就着手為将來的改革作準備，目前已經編發了全市統一的C1照教學規範，課時如何安排，每節課學什麼，如何教學，都要按統一的規範來，教學規範會在今年的全市駕培教練員繼續教育中全面推廣。

記者了解到，目前南京共有98家駕校，各家駕校的教學質量和收費标準相差很大。值得一提的是，“一卡通”後收費将按學時計算，學員不再歸屬于某一所駕校，這家駕校教得不好，我可以選擇另一家駕校，以後的學費就交給更好的駕校。“改變現在南京的駕校惡性低價競争的局面，今後要競争的将是教學質量和服務水平。”

學員可以通過APP選駕校、選教練

在推行駕校一卡通的同時，南京市還将開發駕培專用APP，将全市98所駕校以及每所駕校的教練員信息全部納入其中。學員想持卡去别的駕校學習，那麼從哪裡獲得其他駕校和教練的信息呢？就可以通過APP來選擇，在線申請報名。

“把行業打通的目的是引入競争，給學員提供便利，倒逼駕校提高服務水平。”駕培處表示，新的學駕模式在今後的兩年中有望全面建立起來，為全市學駕人員服務。

據悉，去年一年南京共有33.7萬人拿到駕照，比2013年增長33%。預計今年仍有30萬人要考駕照。

編輯：霍柯

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