汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

說到合資中型轎車，很多人會将日系三傑納入預選目标，也就是本田雅閣、豐田凱美瑞以及日産天籁，至于選誰更好，屬于蘿蔔青菜各有所愛，畢竟每輛車的優缺點是有所不同的，而今天紅濤要介紹的主角是東風日産天籁2021款 2.0L XL 舒适版，那麼156馬力到底肉不肉？作為家用怎麼樣呢？

車型：東風日産天籁 2021款 2.0L XL 舒适版，官方指導價格為18.78萬元，據了解目前4S店内有着2.7萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）。

外觀方面，我個人會更喜歡原來老款天籁那種穩重大氣的風格，而這一代天籁則更年輕運動一些，車頭比較寬大低趴，前臉U字形的進氣格栅配以鍍鉻飾條，有着很高的辨識度，大燈狹長銳利，使用了LED光源，前包圍兩側還設計了LED前霧燈。

整車長寬高分别為4901*1850*1447mm，軸距為2825mm，車身簡潔修長，車頂到了C柱後方有了下溜趨勢，營造出來了一定的運動感，懸浮式的效果也比較時尚，輪胎規格為215/55 R17，輪圈不算大，好在亮面輪毂比較精美。

尾部設計足夠的耐看，不規則樣式的尾燈晶瑩剔透，下方采用了帶擴散器樣式的後包圍，底部雖然是雙邊兩出式排氣布局，可惜排氣筒被隐藏在了車底，看起來有些低調。

内飾方面，中控台布局簡簡單單，中間部分和擋杆一旁使用了仿木紋材質，真皮多功能方向盤握感舒服，頭頂的分段式電動天窗也很讨人喜歡，不過車廂内能夠摸到較多的塑料材質，降低了對它的好感，而且新車氣味比較大，建議多開窗通風處理。

配置方面，天籁 2021款 2.0L XL 舒适版配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、運動和經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、5英寸液晶儀表、内置行車記錄儀、主副駕駛座電動調節、8英寸觸控液晶屏、車聯網、OTA升級、自動空調等，功能齊全，隻是6喇叭揚聲器出來的音質一般。

空間方面，身高1.73米的乘客坐進後排，腿部有着2拳多點的距離，頭頂空間不算很充足，但也不會感到壓抑，有着3指多點的富餘，座椅繼承了日産移動沙發的特點，厚實柔軟，坐墊夠長，後排空調出風口、中央扶手等都有配備。

動力方面，搭載了一台四缸2.0L自然吸氣發動機，最大功率為156馬力，最大扭矩為197牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，實話實說這台2.0L引擎從參數上來看不如雅閣的1.5T和凱美瑞的2.0L，屬于墊底的存在，這也是很多人擔心買它動力會不會很肉的原因。

實際開起來起步動力确實偏弱一點，但算不上很肉，動力輸出平順線性，駕駛感受輕松惬意，滿足日常家用出行是完全沒有問題的，但是後段超車時深踩油門，發動機聲音變大，可速度提升有些緩慢，欠缺爆發力。

實測百公裡平均油耗在7.2-8.5L左右，遇到堵車會達到了8.7L-9.0L上下，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，在城市路況下行駛，底盤能夠過濾掉大部分颠簸，車内也比較安靜，不過經過一些爛路，底盤的濾震性不是很好，胎噪明顯，跑高速的話風噪也有點大，除此之外天籁的車漆很薄，很容易留下劃痕，尤其是黑色的車漆，細微劃痕很明顯。

總的來說，日産天籁 2021款 2.0L XL 舒适版的内飾塑料感比較強，動力表現中規中矩，另外還存在着一些不足之處，但是這款中型轎車的成交價格在日系三傑中是比較低的，而且乘坐舒适，燃油經濟性不錯，能夠滿足大部分家庭的用車需求。

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