車窗除霧按鍵操作?春天車主經常遭遇陰雨天氣，特别是早晨氣溫較低時，車窗上霧蒙蒙的狀态嚴重影響大家的行車視線有的車主甚至手持抹布，每到紅綠燈停車時，又要用抹布抹一遍車窗玻璃顯然，這種除霧方式既不安全又費勁據時利和專業人士介紹，目前基本上所有車輛都可以通過多種方式除霧，車主可以選擇适合自己的方式來操作“靠抹布打天下早已成為過去式了”，今天小編就來聊一聊關于車窗除霧按鍵操作?接下來我們就一起去研究一下吧!

車窗除霧按鍵操作

春天車主經常遭遇陰雨天氣，特别是早晨氣溫較低時，車窗上霧蒙蒙的狀态嚴重影響大家的行車視線。有的車主甚至手持抹布，每到紅綠燈停車時，又要用抹布抹一遍車窗玻璃。顯然，這種除霧方式既不安全又費勁。據時利和專業人士介紹，目前基本上所有車輛都可以通過多種方式除霧，車主可以選擇适合自己的方式來操作。“靠抹布打天下早已成為過去式了。”

　　首選方式：空調除霧

空調除霧當然是簡單便捷的方式。對大多數擁有自動空調的車輛來說，除霧操作很容易。隻要打開自動空調，把模式開關調到除霧檔，這時空調将自動轉換為外循環。這裡需要說明的是，很多車主認為空調狀态下，車内溫度需要比車外低，因此很多人打開空調時一般使用的是制冷模式。

但是，春寒料峭的天氣下，制冷模式實在是對車内乘客的一種煎熬。其實，不存在制冷才能除霧的這一問題。大家多可以試一試，隻要打開了車輛空調的除霧模式，就能達到除霧的效果。

存在的情況時，制冷模式除霧遠比熱風狀态下除霧的速度更快。因此，如果急需除霧的狀态下，可以先打開制冷模式，等霧氣迅速除去後，制暖模式也是可以選擇的，并且不會再産生霧氣。

　　節能方式一：除霧後将空調調回正常模式并開至内循環

不過，很多注重節能和行駛經濟性的車主并不願意打開空調，畢竟空調開啟後，外循環除霧的狀态下，車輛的耗油将較空調開啟前增加不少。

車主面對這一情況，其實有兩個選擇。一個是稍微節能的方式，就是在除霧後将空調調回正常模式并開至内循環。雖然内循環除霧效果一般，但在之前霧氣清除後卻能有效地保持車内幹燥，并且一定程度上降低燃油的損耗。

　節能方式二：打開車窗

另外一種方式，當然是打開車窗。當車窗開啟後，車内外溫度一緻，就不會産生霧氣的問題。當然，采用這一節能降耗模式的車主恐怕要被外面冷風吹得夠嗆。另外，側面車窗的霧氣往往是難以去除的。這時車主不妨關閉中央的空調出風口，兩側的出風口風量因此增大也能達到更強的除霧效果。

其實，用熱風吹玻璃的效果是好于用冷風吹的，隻不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時候确實會使玻璃内側的霧氣變得更大，這是因為内外溫差更大了，等熱風将車内的水分烘幹後，玻璃就會變得透亮了，過程幾分鐘就好。操作過程是将車停在路邊，打開熱風，将溫度調節到25攝氏度或者更高，等待到玻璃内側的霧氣全部吹幹後将溫度降低一些就OK了，這樣行駛過程中也不會再次起霧的，因為車内幹燥了。

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