賈老闆的FF純電超跑至今還停留在PPT造車階段,最近幾天,流傳着FF跑車即将馬上量産上市,但新聞末尾總是“等待12個月以後就上市”!誰能想到,反而是我國自主品牌超級電動跑車走在世人前面,這就是前途K50,從聽聞這款車到真的上市,再到真的有富人花費70多萬嘗鮮買這款車,用時不到2年時間,這個速度絕對讓賈老闆的FF汗顔。
今天的這位前途K50車主就是低調富豪,有冒險精神,車主就在2018年底特地在蘇州買了這台車,畢竟當年是純新車,且市場熱度很大,2018年底,他花費整整79萬買下(車價格75.43萬,還有加裝了一些裝潢配件,再加保險七七八八開銷,免除購置稅讓他省了一筆。
新車的确非常快速,能夠做到官方宣傳的不到5秒破百,畢竟該車搭載600個電芯組成的軟包三元锂電池。車主買來在一線城市駕駛三萬多公裡,如今電池衰減,百公裡加速竟然還比不上一台本田思域1.5T鬼火少年專車!
車主最初買這台車看中的就是官方宣布的4.6秒破百,比當年最強的比亞迪唐DM還快!畢竟電機能爆發400馬力和580牛米扭矩,能做到這個的超級跑車奧迪R8要價也超過了228萬元,自己的愛車不到80萬就做到了,車主最初沾沾自喜,誰想短短兩年就開心不起來。
電瓶車電池用兩年都會動力衰減,更何況是能耗這麼巨大的前途K50超級跑車,車主也是火急火燎的性格,開車很猛,電池不可能不衰減,很快就顯得電池電力不夠,續航變差,百公裡加速超過8秒,賣二手隻能回收三分之一的價錢,還經常有價無市,二手車販子隻願意寄賣,不願意兜底,車主無奈,隻好選擇換電池。
誰想,這台前途K5車主開着愛車去詢問才知道這款車目前停産了,維修零部件也大概率停産了,都沒有備份。後來隻好找到一家會修理新能源純電車型的汽修廠大神,大神表示可以市場上買全新電池換裝,但全部物料成本和工時費,總共開價24萬比他二手賣價還貴。車主雖是富人都被這昂貴的電池吓跑了,這價錢都可以買到全新的奧迪A4L,最後不了了之,第一個吃螃蟹買純電超級國産跑車的車主付出不小的代價。
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