航空攝影又稱“空中攝影”。是指利用航空器上安置專用航空攝影儀，從空中對地面或空中目标所進行的攝影方式。

無人機航測是傳統航空攝影測量手段的有力補充，具有機動靈活、高效快速、精細準确、作業成本低、适用範圍廣、生産周期短等特點，在小區域和飛行困難地區高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優勢。

随着無人機與數碼相機技術的發展，基于無人機平台的數字航攝技術已顯示出其獨特的優勢，無人機與航空攝影測量相結合使得“無人機數字低空遙感”成為航空遙感領域的一個嶄新發展方向。

航空攝影與無人機航測按照按像片傾斜角和攝影的實施方式，可以分為以下類型。

1.按像片傾斜角分類

按像片傾斜角分類（像片傾斜角是航空攝影機主光軸與通過透鏡中心的地面鉛垂線（主垂線）間的夾角），可分為垂直攝影和傾斜攝影。

傾斜角等于0°的，是垂直攝影，這時主光軸垂直于地面（與主垂線重合），感光膠片與地面平行。但由于飛行中的各種原因，傾斜角不可能絕對等于0°，一般凡傾斜角小于3°的稱垂直攝影。由垂直攝影獲得的像片稱為水平像片。水平像片上地物的影像，一般與地面物體頂部的形狀基本相似，像片各部分的比例尺大緻相同。水平像片能夠用來判斷各目标的位置關系和量測距離。

傾斜角大于3°的，稱為傾斜攝影，所獲得的像片稱為傾斜像片。這種像片可單獨使用，也可以與水平像片配合使用。

2.按攝影的實施方式分類

按攝影的實施方式分類，可分為單片攝影、航線攝影和面積攝影。

1）單片攝影：為拍攝單獨固定目标而進行的攝影稱為單片攝影，一般隻攝取一張（或一對）像片。

2）航線攝影：沿一條航線，對地面狹長地區或沿線狀地物（鐵路、公路等）進行的連續攝影，稱為航線攝影。為了使相鄰像片的地物能互相銜接以及滿足立體觀察的需要，相鄰像片間需要有一定的重疊，稱為航向重疊。航向重疊一般應達到60%，至少不小于53%。

3）面積攝影：沿數條航線對較大區域進行連續攝影，稱為面積攝影（或區域攝影）。面積攝影要求各航線互相平行。在同一條航線上相鄰像片間的航向重疊為60—53%。相鄰航線間的像片也要有一定的重疊，這種重疊稱為旁向重疊，一般應為30—15%。實施面積攝影時，通常要求航線與緯線平行，即按東西方向飛行。但有時也按照設計航線飛行。由于在飛行中難免出現一定的偏差，故需要限制航線長度。一般為60—120km，以保證不偏航，而産生漏攝。

航空攝影與無人機航測一般選在上午或下午，因為上午或下午地面上的景物比較清晰，有足夠的照度，容易收到較好的影調效果。

此外，無人機航測在拍攝過程中，還需要注意海拔、地形地貌、風氣風向、電磁雷電四大因素。

1.海拔。測區的海拔應該滿足無人機的作業要求，無人機飛行的高度應該大于當地的海拔和航高。

2.地形地貌條件。地形和地貌主要影響無人機成圖的質量，對于地面反光強烈的地區，如沙漠、大面積的鹽灘、鹽堿地等，在正午前後不宜攝影。對于陡蛸的山區和高密集度的城市地區，為了避免陰影，應在當地正午前後進行攝影。

3.風氣和風向。地面的風向決定無人機起飛和降落的方向，空中的風向對飛行平台的穩定性影響很大，盡量在風力較小時進行攝影航測。

4.電磁和雷電。無人機空中飛行平台和地面站之間通過電台傳輸數據，要保證導航系統及數據鍊的正常工作不受幹擾。在實際到達現場時，應記錄現場的風速、天氣、起降坐标等信息，留備後期的參考和總結。

航空攝影廣泛用于測繪地圖、地質、水文、礦藏和森林資源調査、農業産量評估及大型廠礦和城鎮的規劃、鐵路、公路、高壓輸電線路和輸油管線的勘察選線、氣象預報和環境監測等，也可用于航空偵察、新聞報道和拍攝電影、電視片。

目前，無人機航測獲取的高精度影像，主要通過三維實景建模軟件ContextCapture，生成DEM、三維正射影像圖、三維地表模型、三維CAD模型以及各種GIS格式的精确地理參考三維模型。其成果廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監察、新農村和小城鎮建設等方面，在基礎測繪、土地資源調查監測、土地利用動态監測、數字城市建設和應急救災測繪數據獲取等方面具有廣闊前景。

三維實景建模

ContextCapture 是一款可由簡單的照片和/或點雲自動生成詳細三維實景模型的軟件。

以下儀器，均可作為 ContextCapture的輸入數據源。

— 數碼相機

— 智能手機

— 激光掃描儀

— 無人機上安裝的數碼相機

— 或專業機載測量型單/多鏡頭航攝儀

ContextCapture 的高兼容性，能對各種對象各種數據源進行精确無縫重建，從厘米級到公裡級，從地面或從空中拍攝。隻要輸入照片的分辨率和精度足夠，生成的三維模型是可以實現無限精細的細節。

軟件功能如下：

1.集成地理參考數據

ContextCapture 可為包括 GPS 标記和控制點在内的多種類型的定位數據提供本地支持。它還可以通過定位/旋轉導入或完整塊導入來導入任何其他定位數據，能夠精确測量坐标、距離、面積和體積。

2.自動空中三角測量和三維重建

一旦自動識别每張相片的相對位置和方向，就可以通過添加控制點和編輯連接點來對空中三角測量結果進行微調，以最大限度提升幾何和地理空間精度。優化的三維重建算法以無可匹敵的精度生成精準的三維模型以及每個格網面片的影像紋理。ContextCapture 可确保各個三維格網模型頂點放置在最佳位置，因此可以更少的瑕疵表現重現更精細的細節和更銳利的邊緣，從而大幅提高幾何精度。

3.生成二維和三維 GIS 模型

借助 ContextCapture，可以生成各種 GIS 格式的精确地理參考三維模型，包括真正射影像和新的 Cesium 3D Tiles，并将瓦片範圍和空三成果導出為KML和XML。ContextCapture 提供的坐标系數據庫接口可确保與GIS 解決方案的數據互用性。可以從 4,000 多個空間參考系統中進行選擇，并可添加用戶自定義的坐标系。而且，ContextCapture 會根據輸入照片的分辨率和空間分布情況，自動調整模型的分辨率和精度。

這意味着，ContextCapture可以處理分辨率不均勻的場景，而不必為保留一些更高分辨率的場景區域而犧牲整體效率。

4.處理實景模型

ContextCapture可以快速輕松地處理任何比例的格網模型，以及橫斷面的生成、地形和斷裂線的提取，及正射影像、三維 PDF 和 iModel 的生成。它可以将格網模型與 GIS 和工程數據集成，以在格網模型的視覺環境中實現該信息的直觀搜索、導航、可視化和動畫。

5.處理點雲

可以對點雲進行增強、分割、分類，并與工程模型相結合。然後，利用 ContextCapture的高級三維建模、橫截面切割、斷裂線和地形提取功能，快速高效地對竣工條件進行建模并支持設計流程。因此，ContextCapture可以更好地評估點雲并生成更精确的工程模型。還可以生成用于展示的動畫和渲染。

軟件功能詳情：實景建模比你想象的更強大！ContextCapture在全生命周期中的應用

如果您有無人機航測建模需求，或者想采購實景建模軟件ContextCapture，歡迎關注“艾三維技術”微信公衆号，聯系我們。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!