廣佛同城又有好消息

今天

“廣佛西環”宣布正式動工！

佛山西站—廣州北站段建設

拉開序幕

作為廣佛環線的“最後一塊拼圖”

“廣佛西環”建成後

将助力形成完整的

廣佛城際軌道交通大環線

投資226億

全線共設9站

“廣佛西環”位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網重要組成部分，也是聯系廣佛中心城區、佛山獅山副中心、花都城區等區域的都市圈快線，具備路網中“串組團、銜西北”的地緣紐帶功能。

線路起自佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮、裡水鎮、廣州市花都區炭步鎮、秀全街道和白雲區江高鎮，止于廣州北站。

線路長度約47千米，其中廣州市境内約16.5千米，佛山市境内約30.5千米。全線共設9站，除既有廣州北站、佛山西站外，新建獅山東、大榄、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山7座車站，并在炭步設城際鐵路職業訓練段1處。

項目于2021年12月底獲可行性研究報告批複，2022年5月底獲初步設計批複，9月28日開工。計劃工期為2022年9月至2027年9月，總工期5年，項目概算為226.18億元。

廣佛西環線（白雲段）項目神山站效果圖

多條城市軌道線路

快速互聯互通

項目定位為廣佛環線的重要組成部分，是連接佛山與白雲機場和廣州空港經濟區的快速城際軌道交通線。

廣佛環線的貫通，将實現這些城市軌道線路的快速互聯互通。

▶ 白雲機場、廣州南站、佛山西站、廣州北站等重大交通樞紐

▶ 佛肇城際、廣佛南環、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通

▶ 規劃廣州地鐵9号線西延、29号線

▶ 規劃佛山地鐵8号線、14号、15号線、規劃佛山有軌電車T6線

項目建成對服務廣佛輻射大灣區軌道交通主動脈，增強廣佛都市圈經濟社會發展的支撐和帶動能力，攜領珠三角地區打造布局合理、功能完善、聯系緊密的城市群，推動粵港澳大灣區高質量發展具有重要作用。

刷卡掃碼進站

一票通達

“廣佛西環”以公交化運營為總體設計指導原則，将通過優化票務、車站服務系統和行車組織方案，實現城際鐵路刷卡掃碼進站、安檢互認、付費區自由換乘、站台候車、一票通達。”廣州地鐵集團總經理劉智成介紹道。

中國中鐵（廣州）投資發展有限公司總經理王江卡表示：“廣佛西環建設涉及地質環境複雜、穿越既有交通線路及管線多，項目約20千米高架段落位于岩溶中-強發育區内，沉降控制嚴格，對于岩溶區橋梁結構選擇、設計和施工工藝均提出更高标準要求。”

廣佛大橋進度過半

計劃2024年3月底竣工

除了廣佛環線，近日，廣佛大橋也傳來好消息。

9月22日，廣佛大橋施工單位負責人通報工程進展，目前項目已經做到了時間過半任務過半，将按照計劃于一年半後，也就是2024年3月底竣工。

廣佛大橋系統工程（一期）最新進展。

超大型塔吊安裝中。

廣佛大橋系統工程（一期）位于廣佛交界、廣佛同城化的中心規劃地區，工程主線設計行車速度為60公裡/小時，道路規劃紅線寬40～60米。主線東西連接金沙洲和大坦沙島，南北連接羅沖圍和大坦沙島，分别與佛山建設大道、彩濱南路、廣州增槎路、内環路，地鐵五、六号線、廣三鐵路等主要道路、鐵路相交，路線全長約4.4公裡。

廣佛同城再進一步

“軌道上的大灣區”加速而來

期待！

News

來源 | 南方＋客戶端、南方都市報、廣州荔灣發布、佛山日報

編輯 | 綦悅悅

校對 | 黃買冰

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