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新款jeep指南者評測1.3t兩驅

圖文 更新时间:2024-08-30 16:17:12

新款jeep指南者評測1.3t兩驅?“不是所有的吉普,都叫Jeep”而有了Jeep,詩和遠方就是那麼簡單,下面我們就來聊聊關于新款jeep指南者評測1.3t兩驅?接下來我們就一起去了解一下吧!

新款jeep指南者評測1.3t兩驅(趕超德系動力比肩日系油耗)1

新款jeep指南者評測1.3t兩驅

“不是所有的吉普,都叫Jeep。”而有了Jeep,詩和遠方就是那麼簡單!

全新指南者換心而來!心到底有多新?咱們拭目以待!但是價錢還是最主要的,先看價格!

看到這價格很多說貴了,但是Jeep自有妙招!首先就是買車就送一萬元購置稅優惠。一下就省了一萬塊!真的爽!除此之外,還有一年2萬公裡的出遊基金,說白了一年你能夠開着指南者行駛兩萬公裡就可以有一萬的補助!聽着就很爽!

又有小夥伴說了,你說這麼多沒用,我離買指南者差的錢不是一星半點,我是差的那14萬。

如果我告訴你,這不是問題你信嗎?Jeep針對所有買不起車的小夥伴創造了成為有車一族的機會,購買Jeep指南者隻需要首付一萬元就能将車開回家!聽起來好心動,趕緊直奔4S店吧!

1.3T全新發動機,性能超豪牌,油耗同日系!

作為首款進入中國的緊湊型SUV,Jeep指南者表現尤為搶眼,2012-2014連續三年蟬聯進口緊湊型SUV銷量冠軍;而Jeep指南者自國産以來,更是一直居于歐美合資緊湊型SUV銷量前列位置。

而這次換心而來的指南者更是強勢,上來就将豪華品牌碾壓。“最大功率127kW,峰值扭矩270N·m”,這是一個幾乎可以超越部分2.0L發動機的性能參數。這一驚人數據卻是由一台1.3T的全新GSE-T4發動機爆發的。估計很多人不信!下面就看看GSE-T4 1.3T的黑科技!

首先,Jeep指南者1.3T是一台四缸發動機,絕對不是那些三缸機器可以媲美的。沒有小三的騷擾,沒有小三的震顫!

擁有以第三代Multi-air全可變氣門調節技術領銜的九大黑科技,集合了缸内側置直噴、集成式水冷中冷器、氣缸蓋集成式排氣歧管、變排量機油泵等,實現“更強勁,更高效,更平穩”的越級表現,除此之外更重要的是百公裡油耗卻低至6.0L。那為什麼才6L油耗呢?我不信!

為什麼高效因為這是一台會呼吸的發動機。Jeep使用了柯尼塞格(Koenigsegg)同款黑科技Freevalve無凸輪軸技術。Jeep稱之為Multi-air全可變氣門調節技術,而第三代Multi-air全可變氣門調節技術主要可分為5種進氣策略:

1、怠速起步——進氣門延遲開啟,減少噴油量。

2、低速行駛——進氣門提前關閉——優化廢棄油氣再循環系統控制。

3、加速行駛——進氣門全開——混合氣體完全燃燒,且減少積碳。

4、高速加速超車/越野路況——進氣門延遲關閉(進氣門全升程)——發動機爆震最小化,油氣充分燃耗絲毫不浪費。

5、極速駕駛/暴力越野路況——進氣門延遲關閉——發動機容積最大化,燃燒效率打到極點。

所以全新GSE-T4發動機采用缸内直噴技術, 加上精準控制燃油與空氣混合比例實現分層燃燒。提升了20%的燃油效率,所以Jeep指南者百公裡油耗降至6L也是意料之中的事情。

四驅系統堪稱完美,小白也可以穿山越嶺!

4X4大家都知道,是個四驅車都要貼一個4X4标志。但是Jeep 的4X4可不是=16這麼簡單。新指南者搭載了傲視同級的Active Drive智能四驅系統,實現4x4=17 的全方位保護,在17種日常城市駕駛情形下,系統都能在0.2秒之内,由兩驅無縫切換為四驅,更采用業界罕見的後軸智能分離技術,真正實現中央傳動軸完全靜止,接近兩驅的油耗表現。

如果你覺得4X4=17仍然滿足不了你,全新Jeep指南者還有更厲害的,指南者Trailhawk®四驅高性能旗艦版,就好比奔馳的AMG和寶馬的 M POWER。

Trailhawk®通過了嚴苛的Trail Rated全路況操控測試,繼承了這一家族的強大底蘊。它在普通版基礎上進行了全方位的優化,擁有210mm的離地間隙,以及31°接近角和32°離去角這樣傲視同級的性能表現,足以讓你在各種極端路況下皆能應對從容。Rock岩石模式,全地形适應力更加強大,無論是想去深山還是海邊,叢林還是戈壁,實力證言:“别人隻為日常代步而生,Jeep卻讓小白也能飽覽世界“。

懸挂可軟可硬,自主調節!

而Jeep指南者這次令葫蘆俠非常驚喜的一點就是,懸挂的調教真的非常的完美。可軟可硬,可長可短!呃呃呃,跑題了,回到正題!為什麼要這麼說呢?

因為這次測試車輛的時候,Jeep非常自信的讓大家開着它穿越泥濘,穿過河流!但是,對Jeep來說這都是常規操作!後面有一段跑山的路程,讓葫蘆俠挺意外的,指南者在跑山的過程中,懸挂好像也十分的亢奮,山路過彎中車身的側傾都在可控範圍呢,身為一台SUV真的是有出乎意料的表現!

安全更是Jeep的優勢

在車身硬件方面,作為中美歐澳安全四冠王(2017),全新Jeep指南者1.3T四缸發動機車型在安全方面更是無需擔憂。擁有70項主被動安全科技時刻保護。

還有同級标杆的78%高強度鋼材車身,1300Mpa以上的超高強度鋼的使用率達到了23%,超過了軍用潛艇級的強度标準。

總之,彙成一句話,不是所有SUV都叫Jeep。而你就是那個懂SUV,更懂生活的你,所以Jeep知你所愛!

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