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ofo退押金退款失敗

圖文 更新时间:2024-07-19 13:08:59

本文經超人測評授權轉載,微信公衆号ID:chaorencp,如需轉載請聯系原作者。

超哥還記得,去年ofo還風生水起,簽約鹿晗作為代言人,并豪邁地喊出口号:「騎時可以更輕松」。

然而到了今天,騎時輕不輕松超哥就不過多評論了,但有一件事是可以确定的!

「退押金」真是一點也不輕松啊…

ofo退押金退款失敗(我們測了6種ofo的退款方式)1

截至2018年12月18日19時20分,距離ofo發出退款政策提醒将近24小時,退款隊列人數已經超過1000萬!這代表什麼?

ofo的押金分為兩種,最初用戶隻需要繳納99元的押金,随後ofo将押金漲為199元。我們假設這1000萬人要退的都是99元押金,那麼總額已經接近10億。

如此巨款,ofo怎麼還呢?

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一位網友在微博上po的圖。從13:58到18:48,他的退款序列提前了12位,也就是說290分鐘退了12個,平均24分鐘退一個。按這速度,ofo要把錢全退完,需要10000000 x 24 = 240000000分鐘 = 4000000小時 = 166666.667天 ≈ 457年。

難道我們真的要向天再借500年?

ofo小黃車的押金究竟怎麼退?

是默不作聲還是上門讨債?

被ofo死死攥住99元押金的早期用戶超哥

使出渾身解數為大家帶來這篇

ofo退押金測評

往下看!

還錢!

超哥的讨債之路!

盡管好久沒有騎車,但超哥還是打開了ofo的app,不為别的,快過年了,欠我的錢必須還!

根本找不着退錢的地兒啊?隻好求助客服了,按這個步驟試試。

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「如何退押金」的問題詳情翻到最下面,竟然給我看這個?

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Excuse me??

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不祥的預感迎面撲來。ofo,你不是一般的對手。為了退款成功,超哥我決定使出十八般武藝。

正常退款難,難于上青天

打開錢包,超哥發現自己還有5元餘額,突然想起當年還能正常退押金的時候,就是因為舍不得這5元餘額才放棄了寶貴的機會,唉。

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按照教程指示,一步步來,超哥填好了姓名和支付寶賬号,但被這個隊列數字吓了一大跳。

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這麼多人得退到什麼時候去?就沒别的辦法嗎?作為一家「以人為本」的公司,ofo很「貼心地」給出了2種替代方案——

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「方法1」押金充值成餘額,且免押金騎行

看起來還挺不錯?幸好超哥不傻,且不說現在已經幾乎沒有騎車需求了,鬼知道以後還有沒有車可騎…

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「方法2」押金買年卡,同樣享受免押金騎行

乍看之下和方法1差不多,還是變相不給錢,不幹。

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好極了。正常途徑走不通,是時候開始一波騷操作了。

奪命連環Call

超哥退款無門又找不到人,遂撥打了ofo的客服電話。

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狂轟濫炸30次後,終于将自動回複背了下來。

「感謝緻電ofo小黃車,坐席忙,請稍後再撥。」

「對不起,您要的電話忙。」

「滴滴滴…」

‍♂️

人山人海中,誰都退不到錢

現場要錢這個方法隻适合身在北京的朋友,畢竟從外地過來還要考慮時間和路費成本。

ofo總部位于中關村金融中心大樓5層。初冬寒冷,得穿厚點。

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*圖片來自網絡*

隊伍從5層排到1層,又從樓裡排到樓外,繞圈圈繞成貪吃蛇。下面讓我們看一下退款現場的盛況。

但現場并不能直接退款。ofo官方給出的回複是:「現場登記,登記完了一樣進入線上排隊」

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求助場外觀衆

打開萬能的淘寶,搜索「ofo退押金」,超哥找到了這個。

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商機的嗅覺,真是敏銳啊。

一千多萬人排隊等待的難題,這商家真有如此神通嗎?

商品詳情裡并沒有寫明如何操作,聯系商家旺旺,給出的答複是加一個QQ群——一種淘寶官方不太支持的行為。

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加了群,群主設置了全員禁言,這讓超哥和其他用戶交流的願望泡了湯。

超哥加的群已經是6群,根據群主的說法,5群的退押金工作正在進行中,完畢之後才會通知本群開始退款。

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但看到群公告,超哥的心涼了,曾經作為老用戶沾沾自喜的99元押金竟然遭遇區别對待,「暫時無解」

再看第二條。代打電話收費30元,但不保證時效,群主還在群裡訴說了自己的苦處,「我10個手機一天24小時的打,也頂多通十個」。言外之意,這30塊錢并不算貴。

但第三條這個神秘的「其它通道」令超哥很感興趣,盡管199隻能退回110,但也比沒有強不是?

晚9時34分,群主發來了激動人心的消息。

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随後超哥私聊群主,但截至截稿時仍未得到回複。

‍♂️

假裝外國人

天無絕人之路。超哥在微博上看到一位網友,精心為自己設置了一個「來自美國加州,在中國生活了兩三年,中文不好,但喜歡上綱上線」的外國人人設,并退款成功。

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盡管ofo的公關公開表示對此事「不太清楚」,但超哥還是照樣子發送了一個郵件,截至發稿沒有收到回複。

如果大家想要嘗試的話,改用日文或阿拉伯語等其他外語,或許能收到奇效。

自己動手,扛車折現

(不推薦)

半個月前,超哥抖機靈地發了這條朋友圈。

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當時朋友的回複是這樣的。

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但今天,超哥意識到了自己的錯誤,就是不能隻考慮小黃車的使用價值,而要計算它的價格,畢竟我們是要折現成錢的。

超哥幫各位算了一筆賬,99元的押金要想拿回來,兩台也不夠。

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ofo小黃車的材料以鐵為主,假設一輛小黃車全都是鐵,即1輛小黃車的價格 = 15.67kg x 1.38元/kg = 21.6246元。

所以要想換回99元押金,需要5輛小黃車,而199元則需要10輛。當然,你還得租個三蹦子把它們拉到收廢品的那裡,他們指不定還要砍個價,這些開銷額外計算。

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*竊·格瓦拉本拉*

不過,身處法治社會,還得考慮考慮法律成本。

《民法通則》第108條第二款規定:「拿走債務人的東西抵債時,假如債務人不在場,則債權人有可能涉嫌構成盜竊罪。」

不想成為「竊·格瓦拉」,就隻能乖乖等待ofo最後的處理結果啦。

超哥心裡話時間

超哥那條朋友圈,其實并非調侃,而是一番真心話。ofo誕生之初,真的承載了無數人的夢想。

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兩年前第一次接觸小黃車,它掃碼騎走随地随停一氣呵成,簡直令人着迷。超哥曾騎着它狂奔在校園裡追趕8點的早課鈴,也曾騎着它在午夜爛醉後駐足在昏暗的路燈下。那時的我們還幻想着共享物品、共享汽車、共享辦公室,幻想着更加美好的未來和人性的進步。

但如今,被棄置在荒地的小黃車們,真的變得冷冰冰了嗎?别說共享了,我自己的錢能先還給我嗎?

你的押金退出來了嗎?

沒有的話,排到第幾位了?

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