蓬勃發展的傳祺力量

在國内的SUV市場，自主品牌競争激烈程度難以形容。其中，廣汽傳祺旗下的緊湊型SUV傳祺GS4自上市後長期受到了不錯的市場反饋， 2017年1-7月總銷量為207054台，月均銷量近3萬輛，占廣汽傳祺1-7月總銷量将近80%。

廣汽傳祺GS4的熱銷，正是因為有着受歡迎的外觀跟合理的市場定位，從其9.98-16.18萬的售價區間來看，完全符合這一級别消費者的購買水平。另外，根據2016年J.D.Power中國新車質量研究報告來看，廣汽傳祺全行業排名第五，連續四年獲得中國品牌第一的桂冠。

比肩合資的産品實力

雖然在品質上廣汽傳祺擁有挑戰甚至超越合資品牌的實力，而在單一産品實力上，不少消費者還是心存自主品牌弱于合資品牌。因此，我們選擇合資品牌産品形象與銷量俱佳的本田CR-V和與傳祺GS4同價位的本田XR-V進行對比。

外觀設計在萬千消費者面前是各有所愛，但是論顔值，傳祺GS4、本田XR-V和本田CR-V都讓人無法挑剔。而在外部配置方面，我們選取的這三款車的頂配車型進行對比，其中傳祺GS4、本田XR-V與本田CR-V的差價分别為8.8萬和8.7萬。

從配置表來看，傳祺GS4和本田CR-V的頂配車型配置還算豐富，而本田XR-V則相對簡陋許多。燈光配置方面，雖然本田CR-V的LED遠近光燈優于傳祺GS4的氙氣 鹵素組合，更優于本田XR-V的鹵素燈組，不過本田CR-V的全LED大燈并不是全系标配，中低配車型采用的是鹵素大燈。因此，考慮到性價比，傳祺GS4的相對更高。

傳祺GS4雖然配備了兼具實用性和檔次感的大燈清洗，但是全景天窗的缺失或許讓人感到遺憾，畢竟這也是國内消費者較為追捧的配置，不過沒有配備全景天窗的GS4銷量就已如此火爆，增配之後還會給對手留多少活路？

内飾的設計上，傳祺GS4給人以商務尊貴的感覺，但不乏點綴其中的運動風格，配色方面也符合大部分人的審美；而本田XR-V和CR-V的内飾設計風格相同，整體很具科技感，風格方面也同樣偏運動。

傳祺GS4

本田CR-V

本田XR-V

科技配置方面，三車之間的差距非常明顯，與本田CR-V的豐富相比，本田XR-V則顯的十分簡陋，而處于中間的傳祺GS4雖談不上豐富但也夠用，整體也非常實用。而且在導航方面，傳祺GS4搭載北鬥GPS系統，擁有十分精準的導航定位。

舒适性配置方面，傳祺GS4與本田CR-V差距不大，非常實用的真皮座椅、座椅加熱、後排空調出風口都有配備，而同價位的本田XR-V則十分簡陋，唯一值得一提的是後排座椅靠背角度調節。因此，面對當下非常注重車内乘坐體驗的消費者，更有性價比的傳祺GS4的熱銷也是必然。

尾廂空間方面，由于本田CR-V和本田XR-V未公布官方數據，因此在尾廂實測數據方面進行對比，而傳祺GS4不論尾廂最小寬度，還是常規縱深和最大縱深都是三車最大。因此，寬大的尾廂空間也是傳祺GS4保持熱銷的原因之一。

動力方面，傳祺GS4和本田CR-V均采用1.5T渦輪增壓發動機，不論動力參數還是綜合油耗方面，本田CR-V都具有一定的優勢，而本田XR-V采用1.8L自然吸氣發動機，動力方面弱于傳祺GS4，而且不能享用購置稅減半政策。

一款産品的熱銷總是有原因的，而傳祺GS4的熱銷背後的秘密與廣汽傳祺蓬勃發展的力量和産品極高的性價比密不可分，這也展現出傳祺一直秉承的“為親人造好車”的品牌理念。或許幾年前自主品牌與合資品牌是有一段距離，但是通過傳祺GS4與合資車型的對比，也讓我們看到了自主品牌在對戰合資品牌時所展現的強大實力。

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