在消費者選擇燃油車和純電車猶豫不決的時候，插電式混動車型是個不錯的選擇項。

據乘聯會最新零售銷量數據統計，8月份新能源狹義乘用車銷量53.0萬輛，同比增長111.4%，環比增長9.0%；累計銷量326.3萬輛，同比增長119.8%。其中同比增速達到以往10年最高增速，整體車市回暖趨勢明顯。

一個有意思的數據，剛過去的8月份，新能源市場滲透率已達到28.3%，其中消費者選擇插電式混合動力車型占比較大。

今天我們着重推薦四款口碑和銷量優等車型供大家做買車參考。

2022款比亞迪宋PRO DM-i

官方售價：13.88-16.38萬元

NEDC純電續航裡程：51KM/110KM

上市以來靠着良好口碑，銷量一直排名同級别靠前位置，外觀沿用了家族式的設計風格，凹凸有緻的設計為車身側面營造出相當不錯的光影效果。D柱改用亮黑色飾闆，進一步提升車輛的辨識度。

内飾采用了比亞迪最新的設計語言，中控台的造型經過重新設計後變得更加圓潤，時尚感也得到明顯提升。

智能語音交互、手機車輛互聯都是全系标配。除入門車型外，其餘車型都配備了手機NFC車鑰匙和藍牙車鑰匙功能。安全配置方面，入門車型與其它車型的差距較大，主要體現在ACC自适應巡航、自動緊急制動、車道保持、車道偏離預警、智能遠近光燈、預碰撞報警、并線輔助等方面

車身尺寸方面，長*寬*高分别為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm。

動力方面，搭載1.5L DM-i插混動力系統，發動機最大輸出功率為81kW，配備磷酸鐵锂刀片電池組。

領克06 PHEV

官方售價：16.68-17.18萬元

NEDC純電續航裡程：84KM

領克06 PHEV憑借着時尚的個性化設計，在年輕消費者人群中有着不錯的好感和口碑。插混SUV采用了領克家族式前臉設計，加入了撞色元素，更能突顯個性，而且銀色飾條不僅讓車頭部分更具有層次感，還強調了車輛的運動感。此外，該車依舊配備标志性的分體式前大燈組，日間行車燈處于前機艙蓋位置，兩條折線狀燈帶點亮後的視覺效果不錯。

内飾部分，中控台造型複雜，配合多材質的拼接，大幅度地提升了車内的整體氛圍與質感。

智能駕輔配置中規中矩，提供了定速巡航、360度全景影像、制動能量回收系統等實用功能。

車身尺寸方面，該車的具體長寬高分别為4340×1820×1625 mm，軸距為2640mm。

領克06 PHEV搭載插電式混合動力系統，搭載1.5T三缸發動機，這點估計會被對三缸有成見的消費者吐槽。其最大輸出功率為130kW，峰值扭矩255N·m，所配備的永磁同步驅動電機總功率為60kW，總扭矩160N·m。

此外，該車标配容量為15.5千瓦時的三元锂電池組，其NEDC純電續航裡程為84km。

捷途大聖i-DM

官方售價：14.99萬元/16.99萬元

NEDC純電續航裡程：100KM

造型設計靈感來自徽派建築馬頭牆，呈現出來的整體造型讓人眼前一亮，采用了全新的“徽城翹楚”設計語言進行打造。不僅将全新家族化的設計語言融入其中，還增加了機甲科技風的造型，凸顯出整車較為誇張的氣勢，視覺上的立體感十足。采用分體式大燈，前大燈組與中網連在一起，LED日間行車燈與前大燈之間形成了一個漂亮的折角，點亮後具有不錯的辨識效果。

内飾較為簡潔，整體采用對稱式中控台布局，大量橫向線條拉寬了車内的空間感。方向盤更換為全新的雙輻式設計，搭配小巧8英寸儀表盤和HUD擡頭顯示器足夠駕駛員了解駕駛信息。中控則使用了15.6英寸觸控屏幕。得益于使用了電子懷擋設計，中控台被設計為分層式，不僅擁有更多儲物空間，還提供了手機無線充電闆、USB TypeC充電口等配置。

尺寸方面，新車的長寬高分别為4590/1900/1690mm，軸距2720mm。

動力方面，1.5T 3DHT插電式混合動力，該系統綜合最大功率326馬力，綜合峰值扭矩545N·m，電動機總功率125kW,其純電動續航裡程為100km。配備三元锂電池。

2023款榮威eRX5

官方售價：15.39m-16.59萬元

NEDC續航裡程：52KM/61KM

外觀來看，該車采用了全新的“情感律動設計”設計，大尺寸前格栅内部加入鳳羽元素點綴，看上去更顯大氣。兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，同時它還帶有交互功能，搭配下方的點陣式燈源，點亮後具有不錯的效果。

側面将原本有棱有角的車頂輪廓變得流暢。車窗下沿和輪眉外側的棱線處理加強肌肉感，并采用了可降低行駛風阻的隐藏式門把手。

尺寸方面，新車長寬高分别為4655/1890/1664mm，軸距為2765mm。

内飾方面，采用了雙拼色設計，其面料材質均為軟質材料，進一步提升了車内的高級感。

其中可滑動中控屏是其一大亮點，尺寸達到了27英寸，屏幕可根據需求在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動距離。屏幕内置洛神智能座艙系統，帶有小獅王智能助手，對話以及操作更加拟人化。此外，該車還配備了三輻式多功能方向盤，以及電子換擋機構，該機構上的水晶球頭極具豪華質感。

搭載一台1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率138kW，驅動電機最大功率為180kW，電機類型為永磁同步，配備磷酸鐵锂電池，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連杠式獨立懸挂。

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