車怎麼在4s店保養?相信，每個車主都有過這樣的自問：4S店的保養、維修費為什麼那麼貴？跑一趟4S店，幾百塊大洋瞬間沒了蹤影，我來為大家講解一下關于車怎麼在4s店保養?跟着小編一起來看一看吧!

車怎麼在4s店保養

相信，每個車主都有過這樣的自問：4S店的保養、維修費為什麼那麼貴？跑一趟4S店，幾百塊大洋瞬間沒了蹤影。

我還相信，不少車主有過這樣的問題，路邊維修店保養汽車，那麼便宜，可靠嗎？汽車常規保養，想少花錢，又不被坑，有沒有什麼辦法？

今天，大師分享一位4S店高級技師的良心總結，養車不想虧1分錢，看下面這篇文章就夠了！

（1）機油、機濾

更換周期：6千/8千/1.2萬公裡

大部分車主不知道市場三種機油（礦物質機油、半合成機油、全合成機油）更換周期，今天它來了！

礦物質機油在三者中最差，一般5000-6000公裡更換一次，其中機油、機濾配套一起更換；半合成機油，一般8000公裡左右更換一次；全合成機油，一般1萬~1.5萬公裡更換一次。

（2）汽濾

更換周期：1萬公裡-8萬公裡

汽濾是過濾汽油的濾網、濾芯，一般在汽油泵處，也有外置式設計。外置式更換周期為1萬公裡左右，内置式一般在油箱内，一般在8萬公裡。高級技師說，具體的更換時間，應該以汽車保養手冊為主，且可适當前移。

（3）火花塞

更換周期：3萬公裡

4S店為了賺淨車主一枚“銅錢”，出現了“有病亂治”的現象。如，油耗高—換火花塞；怠速不穩—換火花塞；尾氣冒黑煙—換火花塞。不管是不是火花塞的故障，4S店都一舉為車主更換了，這是坑“爹”的做法。

所以，為了保養汽車少花冤枉錢，車主一定要提醒4S店查找真正的故障源，不能拿“火花塞”做“出氣筒”。正常情況下，火花塞更換周期是3萬公裡，如果出現5000~10000公裡換火花塞的頻繁次數，車主要注意了！

（4）變速箱油

更換周期：兩年或6萬公裡

變速箱油的密封性更強，因此受環境的影響比機油小，氧化變質的時間會延長，變速箱油一般更換時間在兩年或6萬公裡。車主要注意了，變速箱油并非頻繁更換才合理，建議按照保養手冊保養，因為油和變速箱長時間會形成“油合”，對變速箱的保護更有利。

（5）防凍液

更換周期：2年

防凍液有4大作用：1冷卻、2防腐、3防垢、4防凍（防結冰）。因此，防凍液一般是缺少了，需要及時添加，而很多車主不知道其實還需要定期更換，更換周期一般為2年。高級技師說，如果你常規保養一次，需要換一次防凍液，說明你入坑了。

（6）刹車油/助力液

更換周期：3萬公裡

現在絕大部分汽車都是電子助力轉向，不存在需要添加刹車油。而一些10年前老款汽車，可能還需要添加刹車油，刹車油一般是3萬公裡更換一次。

（7）正時皮帶

更換周期：8萬公裡

正時皮帶是汽車的配氣系統的重要組合部分，上與正時輪連接，下與曲軸正時輪連接。非終生免維修護的正時皮帶一般是8萬公裡更換一次。

（8）刹車片

更換周期：3萬公裡

如何判斷刹車片是否需要更換？當刹車片磨損不均衡時，需要及時調整刹車系統受力面，及時更換刹車片。當刹車片磨損到極限時，會發出金屬摩擦的聲音提示車主，這時候刹車片也該換了。4S店高級技師提醒，一般刹車片更換周期在3萬公裡左右。

（9）空調濾芯

更換周期：1萬公裡以内

汽車空調濾芯成本不算高，所以建議經常性換空調濾芯更合。及時更換空調濾芯，會減少空調污染對車内人員造成的健康問題。4S店高級技師建議大家常換空調濾芯，時間一般不超過1萬公裡更換一次。

總結：汽車不建議過度保養，浪費錢且對汽車沒什麼好處。以上9個常規保養知識點，基本解決你99%的問題。認為文章實用，多分享給身邊的朋友看一看吧！

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