在整個貨運行業的末端，城配運輸是重要的一個環節，而且相比起跑幹線物流等等運輸場景，門檻更低，且市場需求量也大，對于一些剛剛進入貨運行業的卡友而言，或許是一個不錯的選擇，那麼跑城配運輸車輛要怎麼選呢？其實無非就是看性能、可靠 裝性、載能力的表現，而且如果能夠兼顧價格優勢，那就自然是更好的了，而今天小編就帶大家了解幾款适合城配運輸的小卡車型，價格主要是在7萬左右，且還都是采用的柴油機驅動，那麼它們都有誰呢？我們一起來看看吧！

第一款：江鈴順達小卡

江鈴順達小卡對于跑城配運輸多年的卡友來講不會陌生，作為這個領域裡的一員老将，推出多年來也赢得了越來越多卡友的認可，好開、省油往往是車主對這款車最多的評價。根據目前了解到的市場行情，目前江鈴順達小卡這款車在終端的實際成交價為7.6萬，價格并不算高，對于剛入行的卡友而言，經濟壓力也不會太大。

這款車在動力方面搭載的是雲内D20系列的柴油發動機，與之匹配的是萬裡揚五檔手動變速箱。這套動力搭配可以說是比較經典的了，在行業内也是被很多車型所采用，其發動機排量雖然僅有2.0L，但卻擁有122馬力的動力輸出以及300N·m的峰值扭矩，這個數據已經是能夠達到主流的2.5L發動機的水平，其動力也能夠得到保障。

底盤部分，這款車采用的是前5後5 3的鋼闆彈簧結合輪胎尺寸650R16輪胎，保證了其底盤部分的承載能力，而上裝部分，實拍車型是采用的規格為3700*1850*380的欄闆式貨箱，并且卡友可以根據自身需求選擇4米2級别的貨箱。整車的自重2.37噸，根據标載的要求，這款車的額定載重可達1.995噸，不比主流的輕卡裝載量差多少。

第二款：小卡之星3

來自時代汽車的小卡之星系列在小卡這個細分領域裡同樣是非常具有競争力的，雖然說品牌上遜色一些，但其在性價比上建立的優勢還是讓不少卡友對其極為推崇，就比如今天要跟大家聊的這款車小卡之星3，從目前終端提供的價格來看，實際成交價僅6.98萬，比起江鈴順達小卡顯然價格上擁有非常大的優勢，而且就其它方面的表現上，這款車也是毫不遜色。

在動力部分，這款車搭載的是一台全柴Q23系列的發動機，2.3L的排量擁有115馬力的動力輸出，在動力表現上完全能夠滿足城配運輸的需求，而且排量大，讓這款發動機的工作狀态更加從容，從而擁有更好的耐用性，傳動方面則是匹配萬裡揚5擋手動變速箱。

在底盤部分，這款車采用了直通大梁的設計，結構穩定性更強，同時懸架采用的是前7後7 5的多片簧設計，與之匹配650R16的輪胎，再結合3.5噸級的BJ130加強型後橋。讓這款車的承載能力展現出強悍的一面。上裝部分，實拍車型采用的是規格為3670*1810*360mm的欄闆式貨箱，而且貨箱規格同樣支持選裝4米2貨箱，裝載能力上能夠得到保障。整車自重2.35噸，額定載重也依舊是達到了1.995噸。

第三款：上汽躍進福運S100

上汽躍進福運S系列也是目前小卡陣營裡的明星産品，同樣也是目前卡友選裝小卡車型時繞不過去的車型，而今天帶來的福運S100則算是整個系列中的一款高端車型，承載能力出色，貨箱尺寸大是用戶對這款車最為深刻印象，而根據目前終端提供的報價，這款車實際成交價為7.5萬，同樣是一款價格不高的輕卡車型。

在動力方面，這款車搭載的也是雲内動力D20系列的發動機，其最大輸出功率為116馬力，傳動方面則是匹配蒙沃手動5擋變速箱。動力數據和小卡之星3的動力表現處于同等水平，滿足城配運輸需求是完全夠用了。而且這款發動機配有16氣門的設計，進氣量大，能夠讓燃油燃燒更加充分，在動力上也表現更為出衆。

在底盤方面，這款車采用的是前3後3 2的少片簧設計，有效降低車身自重，其車身自重僅僅1.962噸，比起上面提到的兩款車自重都要輕得多，在同樣的動力數據下，輕量化出衆的福運S100會擁有更強的加速能力。在上裝部分，這款車提供了多套選擇，其僅僅貨箱長度就有3650mm、4050mm以及4200mm這三種規格可選，而貨箱寬度為1800mm，欄闆車型的貨箱高度為3700mm，裝載量依舊是能夠得到保障。

第四款：東風途逸T5

東風途逸T5同樣是一款小卡陣營裡的老将，上市多年來也收獲了不錯的産品口碑，而且作為東風品牌這種巨頭旗下的車型，自然也是讓衆卡友對其極為認可，而且途逸T5還是今天跟大家介紹的車型中門檻最低的車型，這款車的官方指導價為6.8萬，面對不斷下行的市場壓力，這款車在終端的實際成交價可能會更低，對于手頭預算不多的卡友而言，顯然是一個不錯的選擇。

途逸T5在動力方面搭載的是一台全柴2.3L發動機，與之匹配的是蒙沃5擋手動變速箱，這套動力鍊也是比較實用可靠的類型，在動力數據上，這套動力搭配擁有95馬力的動力輸出，在這幾款車中屬于比較弱的，但應對一般城配運輸需求也是夠用了。畢竟這款車有着輕量化程度高的優勢，其整車自重僅僅1.995噸，而且其合規裝載也是達到了1.995噸。

在底盤方面，這款車采用的是前3後5的少片簧設計，搭配三噸級後橋，在保證輕量化的設計的同時，還能兼顧承載能力。上裝部分，這款車采用的是欄闆式貨箱，貨箱規格為3700*1830*355mm。另外還有長度為3965mm的貨箱可選。

總結：今天衆卡之友跟大家盤點的這四款小卡車型，都是7萬左右這個價位區間裡的佼佼者，雖然在表現上有一些差異，但也算是各有各的優勢和亮點，而這些車也有很多共同點，首先是性價比高，另外裝載能力以及都是搭載柴油發動機，以保證給卡友足夠滿足城配運輸需求的動力表現。那麼大家認為這幾款車誰更優秀呢？歡迎下方評論區留言交流！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!