随着寶馬細分車型的越來越多，産品序列越來越豐富，要想分辨這些車型似乎也越來越困難，那麼如何快速分辨是不是M Power呢？

需要提前說明的是，寶馬純正的M Power目前隻有M2、M3/M4、M5、M8、X3M/X4M、X5M/X6M，而國内的M5和X5M/X6M現在沒有雷霆版，M8沒有敞篷版，如果你在路上看到其他寶馬系列有了四出排氣、有了M标，那肯定是假的，接下來我就簡單舉幾個例子來具體說明一下。

3系和M3不再像F時代那般了，現在其實很好區分，隻看前臉是不是有巨型雙腎格栅就夠了，即便有的3系車主改了大鼻孔，單從大燈造型也能一眼分辨，國内的3系全部是“眼屎燈”，M3全部自帶藍色激光大燈。

雙邊共四出的排氣布局也是M Power家族獨有的，就算有的3系車主改了排氣和下包圍，但是後輪拱上方的寬體大都是改不了的，同樣也可以作為判斷真僞的依據之一。

相比之下，4系和M4之間共有大鼻孔雙腎格栅，要想分辨兩者就隻能從下包圍、排氣、輪毂刹車等地方區分，如果你覺得一台4系改的很像M4了，那麼可以再看看側翼子闆處有沒有M4專屬的風刀和logo。

而對于寶馬5系來說，似乎很多标軸車主都會選擇在外觀上向M5靠近，換上“M5”尾标和四出排氣，就可能會糊弄住一半的路人，如果再改雙腎格栅、惡魔耳和下包圍，那90%的小夥伴可能會認為是真的M5。

要想一眼分辨兩者，你可以看看側翼子闆處有沒有上圖這樣M5專屬的通風口和标識，一般人不會改裝這裡；還有一點就是有沒有天窗，雖然國内的M5也能選電動玻璃天窗，但絕大多數車主都不會要的，所以隻要有天窗的99.99%是5系。

小編身邊的8系車主都近乎沒有改M8的，可能購買8系的朋友都看淡了，我就簡簡單單的素車就挺好。8系和M8在雙腎格栅、前後包圍、輪毂刹車都有區别，如果這幾處沒法區分的話，可以從側翼子闆來辨認。

普通的寶馬X3和高性能X3M的外觀設計區别差别是比較小的：雙腎格栅、下包圍、排氣，一台X3近乎可以無縫換裝X3M，現在國内有了X3 M40i之後感覺更難區分了，看内飾的話也隻能看中控檔把。X4和X4M同理。

寶馬X5車主改X5M外觀的也比較少，到了這個消費級别，大多數人可能都想着舒舒服服開就得了，X5M有顯著的M Power家族的設計特征。不過各位要清楚另外一點，國内的X5M/X6M是沒有雷霆版的，隻有普通版，如果一台X5M後邊帶了“Competition”，那百分百是某寶淘來的。

你有改裝的想法嗎？

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