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六代gti最高車速

圖文 更新时间:2024-07-22 01:11:58
在通往呂貝克海灘的鄉間路上,周末經常看到這樣奇特的護衛景象:施羅德駕駛一輛他稱之為“武裝坦克”的高爾夫,載着夫人多麗絲,後面一長溜奔馳上坐滿了總理府的保镖。

六代gti最高車速(德國前總理的小鋼炮)1

德國前總理施羅德情有獨鐘的這款外觀普通的高爾夫,它采用的大量部件都來自高爾夫GTI車型,例如頭燈、車門、前罩闆和尾燈等。

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比較普通的外觀

高爾夫GTI的設計師這是“沖昏頭腦”,為了搭配高爾夫GTI史無前例的動力,原廠設計師得特别對 高爾夫GTI進行大幅改裝。首先最大的課題,就是如何将龐大的6.0升W12引擎擁有650匹馬力(477千瓦/6000轉)置入高爾夫GTI内,最後設計師舍棄原有的前置引擎設置,決定采用中置引擎設置,将W12引擎放于原有的後座椅位置,讓整體的車身配重較為平均。

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緊湊的發動機安裝在中部

當然,同時,為了提高引擎散熱的效率,特别在C柱發揮創意,包括車頂新增進氣口以及C柱與兩旁車窗玻璃保留間隙,同樣導入散熱進氣口,讓高速行駛時的冷卻氣流,能迅速導入中置的W12引擎,發揮散熱效果。

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車身兩側的進氣口

與原來的前輪驅動GTI不同的是,GTI W12 650采用了後輪驅動,一台6速自動變速箱把750牛·米的最大扭矩傳送給後軸。它是6檔Tiptronic自動變速器,并不是DSG變速器,也隻有十足的自動變速器才能經受得住那來自雙渦輪W12發動機750牛米的扭矩,從靜止到110km/h隻需3.7秒,最高時速可達325km/h。

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風馳電掣貼地飛行

同時值得一提的是在副駕駛的手套箱下,甚至還配有GTI标識的滅火器,就是為了萬一那些排氣管排出的氣體過熱,不會讓我們遭受某種快速氧化事故。看來,這台GTI W12 650 絕對具有長時間在高速奔跑的潛質。

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專屬滅火器

坐在車裡你會聽到的另一個來自冷卻扇的聲音,在密閉的引擎室裡加班工作,為的是給渦輪增壓發動機吹去冷氣。

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牛X的冷卻風扇

另外,在輕量化效益的考慮下,高爾夫GTI W12-650車頂亦改采碳纖維材質打造,車尾則導入四排氣尾管提升W12引擎的排氣效率。因此,整體視覺感,除更為寬厚低伸外,為對應19寸五幅鋁圈所搭載的前235mm後295mm寬胎面跑胎,以及考慮刹車散熱進/排氣孔與空氣動力學的優異表現,所開發的全車空力套件與醒目的高爾夫GTI W12銘文,更散發濃厚運動競技風格。

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四出排氣管

賽車化座艙,動感十足。唯一與普通高爾夫車相同的就是自動變速器的變速杆。

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簡潔的内飾

高爾夫寄托了好幾代人的回憶,而這也許就是這款車40年來經久不衰的原因吧。

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