馬上元旦,準備回家。300公裡的車程,三個人,滴滴順風車要450塊,來回就是900塊。但是租車的話,所有花費加起來也基本上是這個價格,租車3天,車費在400左右,油錢300,過路費250塊。恩,愉快的決定了,租輛車回家。
由此又想到了那個老生常談的話題,買車劃算還是租車劃算。
當然這道題目僅僅給經濟基礎較差的同學看啊,有錢人真沒什麼必要看這道題。比如我,二本大學畢業一年多,工作還不穩定,也不能指望農村的父母。買車還是租車,就是一個比較有困擾性的題目。
先來算算賬。租車,現在市面上最便宜的那幾款車,一般一天用車在70-90塊錢,加上20塊錢保險,加上一點服務費,平均每次每天用車成本在100-120左右。基本上每周會用車兩天,也就是200-250塊左右。一月算多點,1000塊,一年可能會用到15000左右。那如果還是一輛十萬的車,買下來。一年時間光是是保險以及車船使用稅還有保養,應該在6000左右,這還不算三年年下來折損。看起來,租車比買車更加劃算。然而事實真是這樣嗎?
租車是一種有預見性的節省,需要提前确定好用車時間。但是生活總有那麼多不可預見性。比如,前幾天,姐姐在外地不舒服,姐夫想去看一下她,大晚上的,過了租車的點,高鐵也停了。最終沒去了。如果這個時候自己有車,那說走就走,用着方便,不用着急。自己有車還能擴大自己的圈子,不知道是什麼時候看過一篇文章,說在城市裡,沒車的話,生活半徑是按公交站數的,太遠了,不好實現。有車的話,生活半徑是以百公裡算的,周末去其他城市看看朋友,到郊區去休閑放松,這都是可以實現的。前幾天跑業務,遇到一個大姐,老遠看見我坐公交車來的,就不大願意和我繼續談下去了,好在最後拿下。她就告訴我,你連輛車都沒有,怎麼都不像跑業務的樣子。這又讓我想起那句話,買豪車的人有多少是願意開的,還不是為了面子,好談生意,讓對方覺得你有實力!這跑業務不可能天天租車,買輛車說不定對工作都會有幫助。
再者說,租車,稍微磕磕碰碰,都要去賠償;每次租車也不一定都是同一輛車,重新适應一輛車,需要時間。還有就是不一定每次你想租車的時候,都有車可租或者價格合适,比如這幾天,元旦,又或者其他節假日。
所以說,還是買輛車劃算。至少,心安。
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