此前，網絡上流行過一個段子，說的是：一部高檔手機，70％的功能都是沒用的；一款高檔轎車，70％的速度都是多餘的；一棟豪華别野，70％的房間都是空閑的。你是否也會憂然大悟：哦，是這麼回事！環視一下自己，你那高配置的生活裡，有多少資源待在角落裡被閑置着、浪費着？

言歸正傳，上面說的雖是戲谑，但仔細想想卻也有幾分道理。就比如我們的車子，買的時候，盡量想着要各種種的配置，越多越好，但實際使用過程中，很多配置基本上都是閑置狀态，甚至有些功能從來都沒有用過，不信，咱們今天就來盤點一下。

超速擋按鍵你知道嗎？

自動擋車型大家已經非常熟悉了，但自動擋車型有個功能鍵，十有八九的人都沒有用過，這個鍵就是O/D按鍵，也稱超速擋按鍵，有些車型是設計在擋把上，有些車型是設計在中控台部位，那麼這個按鍵具體有什麼功能呢？

超速擋按鍵，顧名思義，其主要作用就是限制上升至超速擋上，使擋位可以一直控制在1/2/3這三個擋位，以便實現快速超車。一般來說，對于自動擋的車子，當車速達到80km/h時變速箱就會自動升到四擋以上，但這個時候把O/D鍵按下去，那麼擋位就會一直限制在三擋以内，發動機轉速升高，扭矩會随之增大，這時踩下油門使可以安全快速的超車了。

另外在擁堵路段開車時基本上都是走走停停的狀态，這時候按下O/D鍵，那麼擋位同樣會限制在三擋以内，這樣做的目的是減少電磁閥産生不必要的切換，從而延長它的使用壽命。而且如果擁堵路段結束後，車子需要提速的時候隻要輕輕踩下油門就可以迅速提速。

還有在長下坡路段，尤其是山區道路，車子往往不好控制，由此一來，行車就危險重重，這時候如果把O/D按鍵按下去，那麼擋位就會被限制在三擋以内，這時候基本上隻需要利用發動機的制動功能就可以了，這樣既可以避免因為一直踩刹車而導緻刹車片過熱和磨損嚴重，同時也可以大大提高車行車安全性，一舉兩得之效。

Trip鍵、Reset鍵作用幾何呢？

這兩個鍵一般用的人也很少，而且這兩個鍵通常是成雙成對地出現，這兩個按鍵通常是設計在儀表盤下面，但也有布置在方向盤上面的，從作用上來說，這兩個鍵都是控制儀表顯示的。那麼具體是什麼功能呢？

先說Trip鍵，英文原意就是裡程、行程的意思，實際也與此有關。Trip鍵可以用來切換平均速度、平均油耗、瞬時油耗、剩餘油量可行駛裡程以及最近行駛的短裡程（0-999公裡内）等信息。另外，有的車型上還有Trip A鍵/Trip B鍵兩個按鍵，可以分别記錄A旅程的公裡數和B旅程的公裡數。比如今天出發要去趟雲南大理，那麼在出發前可以按Trip A鍵清零數據，然後從大理回來後，可以查詢這次一共開了多少裡程。而Trip B鍵一般就不清零了，用于記錄車輛總的裡程數。

再說Reset鍵，這個按鍵也常常出現在電子産品上，如路由器、相機等等，它的意思是清零。在車子上的用來清零平均速度的最近行駛的裡程數目等，多是車主用來自己計算油耗的。比如第一次加油，清零裡程，到第二次加油記下來行駛了多少公裡，再清零再記錄，最後算出大概的油耗，除此之外，沒有什麼其他用處。

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